BMR 64-72 GM A-Body Zestaw do konwersji na coilover Tylny regulowany uchwyt amortyzatora bez tulei – Czarny młotkowy

BMRCCK402H
Cena regularna $245.99 AUD
Price Includes all Duties & Taxes
Shipping from USA warehouse. 2–3 day processing; 7–10 day delivery. Special-order dispatch timing to be confirmed. Bulky or heavy items may require a freight quote.

Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.

Product details

Zwiększ trakcję i dodaj regulację wysokości jazdy z tyłu swojego GM A-Body z lat 1964-1972 dzięki zestawowi do konwersji na coil-overy od zawieszenia BMR. Fabryczne sprężyny obniżające mogą obniżyć pojazd, ale dzieje się to kosztem ugięcia zawieszenia i amortyzatora. Wykorzystując konwencjonalny coil-over, pojazd może poruszać się na niższej wysokości, zachowując jednocześnie pełne ugięcie zawieszenia. BMR produkuje swoje zestawy do konwersji na coil-overy z wycinanej laserowo CNC i formowanej CNC płyty stalowej o grubości 1/4 cala, co zapewnia wytrzymałość, lekkość i precyzyjne dopasowanie. Oferują one również pięć pozycji montażowych dla amortyzatora coil-over. Pozwala to na łatwe zmiany środka obrotu i efektu anti-squat, dzięki czemu można precyzyjnie dostroić geometrię tylnego zawieszenia samochodu. Niezależnie od tego, czy chcesz agresywnie obniżyć swoje A-body, czy też potrzebujesz dodatkowej kontroli zawieszenia, którą uzyskujesz dzięki coil-overom, BMR ułatwia dodanie coil-overów do tylnej części Twojego samochodu. Zaprojektowane do użytku w samochodach sportowych, wyścigach drag i do poprawy prowadzenia, BMR produkuje swoje wsporniki coil-over z mocnej, wycinanej laserowo płyty stalowej o grubości 1/4 cala. Płyty te po prostu przykręca się na miejsce i umożliwiają przykręcenie powszechnie dostępnych amortyzatorów coil-over. Zestaw ten jest przeznaczony do współpracy z dowolnym coil-overem z tuleją o szerokości 1,25 cala i otworem na śrubę o średnicy 1/2 cala. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Zestaw do konwersji na coil-overy CCK402 od zawieszenia BMR jest dostępny w kolorze czarnym hammertone i czerwonym proszkowym lakierze, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi 2-3 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!

Ta część pasuje do:

Rok Marka Model Podmodel
1965-1967 Buick Gran Sport Base
1970,1972 Buick Skylark 350
1964-1972 Buick Skylark Base
1968-1972 Buick Skylark Custom
1967-1968 Chevrolet Chevelle 300
1967-1969 Chevrolet Chevelle 300 Deluxe
1970-1972 Chevrolet Chevelle Base
1967-1972 Chevrolet Chevelle Concours
1969-1972 Chevrolet Chevelle Concours Estate
1969-1972 Chevrolet Chevelle Greenbrier
1968-1972 Chevrolet Chevelle Malibu
1968-1972 Chevrolet Chevelle Nomad
1971-1972 Chevrolet Chevelle SS
1964-1972 Chevrolet El Camino Base
1968-1972 Chevrolet El Camino Custom
1968-1972 Chevrolet El Camino SS
1970-1972 Chevrolet Monte Carlo Base
1964-1971 Oldsmobile 442 Base
1964-1972 Oldsmobile Cutlass Base
1972 Oldsmobile Cutlass Cruiser
1964-1967 Oldsmobile Cutlass Holiday
1968,1971-1972 Oldsmobile Cutlass S
1967 Oldsmobile Cutlass Turnpike Cruiser
1964-1972 Pontiac GTO Base
1970-1971 Pontiac GTO The Judge
1964-1972 Pontiac LeMans Base
1972 Pontiac LeMans Luxury
1969-1970 Pontiac LeMans Safari
1970-1972 Pontiac LeMans Sport
1971 Pontiac LeMans T37

Why buy from us?

Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this

Only premium, proven brands – no compromises on quality

Guaranteed fitment – get it right the first time, every time

Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own