{"product_id":"bmr-68-74-chevrolet-nova-w-bump-stops-lower-a-arms-w-std-ball-joint-delrin-red","title":"BMR 68-74 Chevrolet Nova z odbojnikami, dolne wahacze z seryjnym przegubem kulowym (Delrin) – czerwone","description":"UWAGA: Ten produkt jest przeznaczony dla samochodów z odbojnikami zamontowanymi z przodu dolnego wahacza. Dodatkowe informacje znajdują się poniżej.Wahacze są jednymi z najważniejszych, choć często niedocenianych elementów zawieszenia. Są bezpośrednim połączeniem między przednimi kołami a podwoziem. Jakiekolwiek ugięcie powoduje zmianę geometrii, co skutkuje słabą wydajnością i odczuciami z jazdy. Wykonane z wytrzymałej rury DOM o grubości 1,625 cala i ściance o grubości 0,120 cala, z wycinanymi laserowo, formowanymi CNC stalowymi wzmocnieniami dla dodatkowej wytrzymałości, wahacze z zawieszenia BMR eliminują ugięcia. Dolne wahacze BMR AAL311 są wyposażone w wytrzymałe przeguby kulowe i smarowalne tuleje Delrin, które zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia niż standardowe gumowe tuleje. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co umożliwia równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei. Te rowki kierują również smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując smarowanie powierzchni oporowej. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei.Dolne wahacze BMR AAL311 eliminują ugięcia wahaczy, znacznie poprawiając czucie i reakcję układu kierowniczego w normalnych i wyczynowych warunkach jazdy. Tuleje Delrin zwiększają wytrzymałość i zmniejszają ugięcia w porównaniu ze standardowymi gumowymi tulejami. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigach drag, jeździe sportowej i pro-touring.\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 HO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"BMR Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50455565893912,"sku":"BMRAAL311R","price":1002.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/cfd9f9a8c9fa9b17abd9ad65d1c20949L.jpg?v=1752197738","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/bmr-68-74-chevrolet-nova-w-bump-stops-lower-a-arms-w-std-ball-joint-delrin-red","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}