BMR 82-02 3rd Gen F-Body Zestaw tylnego drążka stabilizatora drążonego 25 mm z tulejami – czarny młotkowy
Cena regularna
$369.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niskie współczynniki sprężystości skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów o małej średnicy lub rur. Tylny stabilizator BMR SB003 został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika ruchu, współczynnika sprężystości śrubowej oraz wymagań regulacji. Wykonany z grubościennej rury DOM o średnicy 25 mm, SB003 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją "pamięć" niż pręty formowane na gorąco, używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC, co zapewnia dokładne tolerancje produkcyjne i powtarzalną wysoką jakość. SB003 mocuje się do Twojego Camaro za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88-duro, zmniejszając ugięcie w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88-duro, o niskim ugięciu i posiadają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wyprodukowane metodą cięcia laserowego, spawane TIG-iem stalowe łączniki stabilizatora są wzmocnione, aby zminimalizować ugięcie.Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator SB003 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag, autocrossie i wyścigach drogowych. SB003 zapewnia wzrost sztywności o 149% w porównaniu do fabrycznego stabilizatora (w zależności od rocznika i modelu). Ten wzrost sztywności pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia zawieszenia, dzięki czemu można ostrzej pokonywać zakręty z minimalnym przechyłem nadwozia. Wydrążona konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość bez znacznego zwiększania masy. Pozwala to na lepszą kontrolę stabilizatora, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!Stabilizatory BMR SB003 są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!Wszystkie zestawy zawierają poliuretanowe tuleje mocujące i zestawy łączników.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niskie współczynniki sprężystości skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów o małej średnicy lub rur. Tylny stabilizator BMR SB003 został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika ruchu, współczynnika sprężystości śrubowej oraz wymagań regulacji. Wykonany z grubościennej rury DOM o średnicy 25 mm, SB003 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją "pamięć" niż pręty formowane na gorąco, używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC, co zapewnia dokładne tolerancje produkcyjne i powtarzalną wysoką jakość. SB003 mocuje się do Twojego Camaro za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88-duro, zmniejszając ugięcie w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88-duro, o niskim ugięciu i posiadają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wyprodukowane metodą cięcia laserowego, spawane TIG-iem stalowe łączniki stabilizatora są wzmocnione, aby zminimalizować ugięcie.Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator SB003 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag, autocrossie i wyścigach drogowych. SB003 zapewnia wzrost sztywności o 149% w porównaniu do fabrycznego stabilizatora (w zależności od rocznika i modelu). Ten wzrost sztywności pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia zawieszenia, dzięki czemu można ostrzej pokonywać zakręty z minimalnym przechyłem nadwozia. Wydrążona konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość bez znacznego zwiększania masy. Pozwala to na lepszą kontrolę stabilizatora, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!Stabilizatory BMR SB003 są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!Wszystkie zestawy zawierają poliuretanowe tuleje mocujące i zestawy łączników.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
BMR 82-02 3rd Gen F-Body Zestaw tylnego drążka stabilizatora drążonego 25 mm z tulejami – czarny młotkowy
Cena regularna
$369.99 AUD
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niskie współczynniki sprężystości skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów o małej średnicy lub rur. Tylny stabilizator BMR SB003 został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika ruchu, współczynnika sprężystości śrubowej oraz wymagań regulacji. Wykonany z grubościennej rury DOM o średnicy 25 mm, SB003 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją "pamięć" niż pręty formowane na gorąco, używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC, co zapewnia dokładne tolerancje produkcyjne i powtarzalną wysoką jakość. SB003 mocuje się do Twojego Camaro za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88-duro, zmniejszając ugięcie w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88-duro, o niskim ugięciu i posiadają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wyprodukowane metodą cięcia laserowego, spawane TIG-iem stalowe łączniki stabilizatora są wzmocnione, aby zminimalizować ugięcie.Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator SB003 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag, autocrossie i wyścigach drogowych. SB003 zapewnia wzrost sztywności o 149% w porównaniu do fabrycznego stabilizatora (w zależności od rocznika i modelu). Ten wzrost sztywności pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia zawieszenia, dzięki czemu można ostrzej pokonywać zakręty z minimalnym przechyłem nadwozia. Wydrążona konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość bez znacznego zwiększania masy. Pozwala to na lepszą kontrolę stabilizatora, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!Stabilizatory BMR SB003 są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!Wszystkie zestawy zawierają poliuretanowe tuleje mocujące i zestawy łączników.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niskie współczynniki sprężystości skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów o małej średnicy lub rur. Tylny stabilizator BMR SB003 został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika ruchu, współczynnika sprężystości śrubowej oraz wymagań regulacji. Wykonany z grubościennej rury DOM o średnicy 25 mm, SB003 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją "pamięć" niż pręty formowane na gorąco, używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC, co zapewnia dokładne tolerancje produkcyjne i powtarzalną wysoką jakość. SB003 mocuje się do Twojego Camaro za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88-duro, zmniejszając ugięcie w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88-duro, o niskim ugięciu i posiadają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wyprodukowane metodą cięcia laserowego, spawane TIG-iem stalowe łączniki stabilizatora są wzmocnione, aby zminimalizować ugięcie.Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator SB003 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag, autocrossie i wyścigach drogowych. SB003 zapewnia wzrost sztywności o 149% w porównaniu do fabrycznego stabilizatora (w zależności od rocznika i modelu). Ten wzrost sztywności pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia zawieszenia, dzięki czemu można ostrzej pokonywać zakręty z minimalnym przechyłem nadwozia. Wydrążona konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość bez znacznego zwiększania masy. Pozwala to na lepszą kontrolę stabilizatora, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!Stabilizatory BMR SB003 są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!Wszystkie zestawy zawierają poliuretanowe tuleje mocujące i zestawy łączników.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
