BMR 82-02 3. generacji F-Body tylny drążek stabilizacyjny drążony 25 mm z tulejami – czerwony
Cena regularna
$410.99 AUD
Available for preorder
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrolowanie przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w kwestii podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niską sztywność skrętną, ponieważ są produkowane z prętów lub rur o małej średnicy. Tylny stabilizator BMR SB003 został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyn śrubowych oraz wymagań dotyczących regulacji. Wyprodukowany z grubościennej rury DOM o średnicy 25 mm, SB003 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją „pamięć” kształtu niż stabilizatory formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany za pomocą technologii CNC, co zapewnia dokładne tolerancje produkcyjne i powtarzalną, wysoką jakość. SB003 mocuje się do Twojego Camaro za pomocą tulei poliuretanowych o twardości 88-duro, co zmniejsza ugięcia w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88-duro i niskim ugięciu, a ich wewnętrzne żebra zatrzymują smar w tulei. Wyprodukowane metodą cięcia laserowego, spawane metodą TIG, stalowe łączniki stabilizatora są wzmocnione, aby zminimalizować ugięcia.Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator SB003 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag, autocross i wyścigach drogowych. SB003 zapewnia wzrost sztywności o 149% w porównaniu z seryjnym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te zwiększone wskaźniki pozwalają na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia zawieszenia, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej na zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. Pusta konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość bez znacznego zwiększania masy. Pozwala to na większą kontrolę stabilizatora, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, polegaj na zawieszeniach BMR!Stabilizatory SB003 BMR są dostępne w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godzin. Wyprodukowano z dumą w USA!Wszystkie zestawy zawierają poliuretanowe tuleje montażowe i zestawy łączników.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrolowanie przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w kwestii podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niską sztywność skrętną, ponieważ są produkowane z prętów lub rur o małej średnicy. Tylny stabilizator BMR SB003 został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyn śrubowych oraz wymagań dotyczących regulacji. Wyprodukowany z grubościennej rury DOM o średnicy 25 mm, SB003 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją „pamięć” kształtu niż stabilizatory formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany za pomocą technologii CNC, co zapewnia dokładne tolerancje produkcyjne i powtarzalną, wysoką jakość. SB003 mocuje się do Twojego Camaro za pomocą tulei poliuretanowych o twardości 88-duro, co zmniejsza ugięcia w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88-duro i niskim ugięciu, a ich wewnętrzne żebra zatrzymują smar w tulei. Wyprodukowane metodą cięcia laserowego, spawane metodą TIG, stalowe łączniki stabilizatora są wzmocnione, aby zminimalizować ugięcia.Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator SB003 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag, autocross i wyścigach drogowych. SB003 zapewnia wzrost sztywności o 149% w porównaniu z seryjnym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te zwiększone wskaźniki pozwalają na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia zawieszenia, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej na zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. Pusta konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość bez znacznego zwiększania masy. Pozwala to na większą kontrolę stabilizatora, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, polegaj na zawieszeniach BMR!Stabilizatory SB003 BMR są dostępne w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godzin. Wyprodukowano z dumą w USA!Wszystkie zestawy zawierają poliuretanowe tuleje montażowe i zestawy łączników.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
BMR 82-02 3. generacji F-Body tylny drążek stabilizacyjny drążony 25 mm z tulejami – czerwony
Cena regularna
$410.99 AUD
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrolowanie przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w kwestii podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niską sztywność skrętną, ponieważ są produkowane z prętów lub rur o małej średnicy. Tylny stabilizator BMR SB003 został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyn śrubowych oraz wymagań dotyczących regulacji. Wyprodukowany z grubościennej rury DOM o średnicy 25 mm, SB003 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją „pamięć” kształtu niż stabilizatory formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany za pomocą technologii CNC, co zapewnia dokładne tolerancje produkcyjne i powtarzalną, wysoką jakość. SB003 mocuje się do Twojego Camaro za pomocą tulei poliuretanowych o twardości 88-duro, co zmniejsza ugięcia w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88-duro i niskim ugięciu, a ich wewnętrzne żebra zatrzymują smar w tulei. Wyprodukowane metodą cięcia laserowego, spawane metodą TIG, stalowe łączniki stabilizatora są wzmocnione, aby zminimalizować ugięcia.Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator SB003 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag, autocross i wyścigach drogowych. SB003 zapewnia wzrost sztywności o 149% w porównaniu z seryjnym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te zwiększone wskaźniki pozwalają na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia zawieszenia, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej na zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. Pusta konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość bez znacznego zwiększania masy. Pozwala to na większą kontrolę stabilizatora, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, polegaj na zawieszeniach BMR!Stabilizatory SB003 BMR są dostępne w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godzin. Wyprodukowano z dumą w USA!Wszystkie zestawy zawierają poliuretanowe tuleje montażowe i zestawy łączników.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrolowanie przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w kwestii podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niską sztywność skrętną, ponieważ są produkowane z prętów lub rur o małej średnicy. Tylny stabilizator BMR SB003 został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyn śrubowych oraz wymagań dotyczących regulacji. Wyprodukowany z grubościennej rury DOM o średnicy 25 mm, SB003 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją „pamięć” kształtu niż stabilizatory formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany za pomocą technologii CNC, co zapewnia dokładne tolerancje produkcyjne i powtarzalną, wysoką jakość. SB003 mocuje się do Twojego Camaro za pomocą tulei poliuretanowych o twardości 88-duro, co zmniejsza ugięcia w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88-duro i niskim ugięciu, a ich wewnętrzne żebra zatrzymują smar w tulei. Wyprodukowane metodą cięcia laserowego, spawane metodą TIG, stalowe łączniki stabilizatora są wzmocnione, aby zminimalizować ugięcia.Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator SB003 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag, autocross i wyścigach drogowych. SB003 zapewnia wzrost sztywności o 149% w porównaniu z seryjnym stabilizatorem (w zależności od roku i modelu). Te zwiększone wskaźniki pozwalają na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia zawieszenia, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej na zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. Pusta konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość bez znacznego zwiększania masy. Pozwala to na większą kontrolę stabilizatora, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, polegaj na zawieszeniach BMR!Stabilizatory SB003 BMR są dostępne w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godzin. Wyprodukowano z dumą w USA!Wszystkie zestawy zawierają poliuretanowe tuleje montażowe i zestawy łączników.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own