BMR 82-02 F-Body Tylny Drążek Stabilizacyjny Wydrążony, Regulowany 29mm - Czerwony

Głównymi funkcjami stabilizatorów są kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu pod kątem podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory charakteryzują się niską sprężystością skrętną, ponieważ są wykonane z prętów lub rurek o małej średnicy. Tylny stabilizator SB345 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, przełożenia ruchu, sztywności sprężyn śrubowych i wymagań regulacji. Wykonany z grubościennej rurki DOM o średnicy 29 mm, SB345 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i zachować swoją "pamięć" znacznie dłużej niż pręty formowane na gorąco stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC, co zapewnia dokładne tolerancje produkcyjne i powtarzalną wysoką jakość. SB345 mocuje się do Twojego F-Body z lat 1982-2002 za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88 durometrów, zmniejszając ugięcie w porównaniu do seryjnych gumowych tulei. Te tuleje są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim ugięciu i są wewnętrznie rowkowane, aby zatrzymywać smar w tulei. Wyprodukowane metodą cięcia laserowego i spawane metodą TIG stalowe łączniki stabilizatora są wzmocnione, aby zminimalizować ugięcie. Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator SB345 do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach na ćwierć mili i wyścigach torowych. Duży regulowany stabilizator ma dwie pozycje, co daje wszechstronność w jeździe na tor i z powrotem, a także pozwala wyprzedzić konkurencję z tym samym stabilizatorem. SB345 zapewnia wzrost sztywności o 290%-394% w porównaniu do seryjnego stabilizatora. Te wzrosty sztywności i możliwość regulacji pozwalają na precyzyjne dostrojenie charakterystyki prowadzenia zawieszenia, dzięki czemu można ostrzej pokonywać zakręty z minimalnym przechyłem nadwozia. Wydrążona konstrukcja zapewnia dużą wytrzymałość bez dodawania dużej wagi. Pozwala to na większą kontrolę stabilizatora, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Stabilizatory BMR SB345 są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonej powłoce proszkowej dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!

Ta część pasuje do:

Rok	Marka	Model	Podmodel
1988,1993-2002	Chevrolet	Camaro	Base
1982-1986	Chevrolet	Camaro	Berlinetta
1993	Chevrolet	Camaro	Indianapolis 500 Pace Car
1985-1990	Chevrolet	Camaro	Iroc-Z
1987	Chevrolet	Camaro	LT
1989-1992,1996-1997	Chevrolet	Camaro	RS
1992	Chevrolet	Camaro	RS Heritage Edition
1982-1987	Chevrolet	Camaro	Sport
1982-1987,1991-2002	Chevrolet	Camaro	Z28
1992	Chevrolet	Camaro	Z28 Heritage Edition
1982	Chevrolet	Camaro	Z28 Indianapolis 500 Pace Car
1998-2002	Chevrolet	Camaro	Z28 SS
1982-2002	Pontiac	Firebird	Base
1989-2002	Pontiac	Firebird	Formula
1982-1986	Pontiac	Firebird	S/E
1982-2002	Pontiac	Firebird	Trans Am
1994	Pontiac	Firebird	Trans Am GT
1989-1992	Pontiac	Firebird	Trans Am GTA
1989	Pontiac	Firebird	Trans Am GTA SE