BMR 82-82 K-Member 3. generacji F-Body z mocowaniami silnika LS1 i mocowaniami maglownicy Pinto - czerwony
Cena regularna
$1,034.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i zamontuj nowoczesny silnik LS Chevy w swoim F-body dzięki rurowym elementom K-member firmy BMR. Rurowe K-member BMR zostały zaprojektowane, aby zapewnić lekką alternatywę dla ciężkiego i nieporęcznego fabrycznego K-member. Wyprodukowane z rur stalowych DOM o grubości 1-1/2 cala x 0,120 i wycinanych laserowo, formowanych CNC płyt stalowych o grubości 3/16 cala, K-member BMR zapewniają lekki, niezwykle mocny K-member. Każdy K-member BMR jest w 100% montowany śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-member są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Zaprojektowane do użytku w sportach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych, rurowe K-member BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja K-member zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne odlewy żeliwne mocowań ramy. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z K-member innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi o ponad 30 funtów jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przedniej osi, redukcja wagi nawet o 100 funtów jest łatwo osiągalna. Rurowy K-member KM008-1 firmy BMR jest dostępny w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilny z fabrycznymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i zamontuj nowoczesny silnik LS Chevy w swoim F-body dzięki rurowym elementom K-member firmy BMR. Rurowe K-member BMR zostały zaprojektowane, aby zapewnić lekką alternatywę dla ciężkiego i nieporęcznego fabrycznego K-member. Wyprodukowane z rur stalowych DOM o grubości 1-1/2 cala x 0,120 i wycinanych laserowo, formowanych CNC płyt stalowych o grubości 3/16 cala, K-member BMR zapewniają lekki, niezwykle mocny K-member. Każdy K-member BMR jest w 100% montowany śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-member są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Zaprojektowane do użytku w sportach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych, rurowe K-member BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja K-member zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne odlewy żeliwne mocowań ramy. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z K-member innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi o ponad 30 funtów jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przedniej osi, redukcja wagi nawet o 100 funtów jest łatwo osiągalna. Rurowy K-member KM008-1 firmy BMR jest dostępny w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilny z fabrycznymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
BMR 82-82 K-Member 3. generacji F-Body z mocowaniami silnika LS1 i mocowaniami maglownicy Pinto - czerwony
Cena regularna
$1,034.99 AUD
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i zamontuj nowoczesny silnik LS Chevy w swoim F-body dzięki rurowym elementom K-member firmy BMR. Rurowe K-member BMR zostały zaprojektowane, aby zapewnić lekką alternatywę dla ciężkiego i nieporęcznego fabrycznego K-member. Wyprodukowane z rur stalowych DOM o grubości 1-1/2 cala x 0,120 i wycinanych laserowo, formowanych CNC płyt stalowych o grubości 3/16 cala, K-member BMR zapewniają lekki, niezwykle mocny K-member. Każdy K-member BMR jest w 100% montowany śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-member są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Zaprojektowane do użytku w sportach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych, rurowe K-member BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja K-member zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne odlewy żeliwne mocowań ramy. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z K-member innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi o ponad 30 funtów jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przedniej osi, redukcja wagi nawet o 100 funtów jest łatwo osiągalna. Rurowy K-member KM008-1 firmy BMR jest dostępny w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilny z fabrycznymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i zamontuj nowoczesny silnik LS Chevy w swoim F-body dzięki rurowym elementom K-member firmy BMR. Rurowe K-member BMR zostały zaprojektowane, aby zapewnić lekką alternatywę dla ciężkiego i nieporęcznego fabrycznego K-member. Wyprodukowane z rur stalowych DOM o grubości 1-1/2 cala x 0,120 i wycinanych laserowo, formowanych CNC płyt stalowych o grubości 3/16 cala, K-member BMR zapewniają lekki, niezwykle mocny K-member. Każdy K-member BMR jest w 100% montowany śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-member są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Zaprojektowane do użytku w sportach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych, rurowe K-member BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja K-member zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne odlewy żeliwne mocowań ramy. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z K-member innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi o ponad 30 funtów jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przedniej osi, redukcja wagi nawet o 100 funtów jest łatwo osiągalna. Rurowy K-member KM008-1 firmy BMR jest dostępny w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilny z fabrycznymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
