BMR 82-82 K-member F-Body 3. generacji bez mocowań silnika i z mocowaniami maglownicy Pinto – czarny młotkowy
Cena regularna
$936.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zmniejsz masę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom K-member z zawieszenia BMR. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane tak, aby stanowiły lekką alternatywę dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K-member. Wykonane ze stali DOM o średnicy 1-1/2 cala i grubości ścianki 0.120 cala oraz wycinanej laserowo, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, ramy K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę K-member. Każda rama K-member BMR jest w 100% montowana śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy K-member są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach drogowych, rurowe ramy K-member zawieszeń BMR zmniejszają masę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja ramy K-member obejmuje zintegrowane mocowania silnika, które ważą znacznie mniej niż fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z ramami K-member innych firm. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o ponad 30 funtów jest powszechna. Z innymi lekkimi częściami przedniego zawieszenia, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K-member BMR KM006-1 jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!UWAGA: Niekompatybilne z fabrycznymi dolnymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Zmniejsz masę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom K-member z zawieszenia BMR. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane tak, aby stanowiły lekką alternatywę dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K-member. Wykonane ze stali DOM o średnicy 1-1/2 cala i grubości ścianki 0.120 cala oraz wycinanej laserowo, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, ramy K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę K-member. Każda rama K-member BMR jest w 100% montowana śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy K-member są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach drogowych, rurowe ramy K-member zawieszeń BMR zmniejszają masę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja ramy K-member obejmuje zintegrowane mocowania silnika, które ważą znacznie mniej niż fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z ramami K-member innych firm. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o ponad 30 funtów jest powszechna. Z innymi lekkimi częściami przedniego zawieszenia, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K-member BMR KM006-1 jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!UWAGA: Niekompatybilne z fabrycznymi dolnymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
BMR 82-82 K-member F-Body 3. generacji bez mocowań silnika i z mocowaniami maglownicy Pinto – czarny młotkowy
Cena regularna
$936.99 AUD
Zmniejsz masę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom K-member z zawieszenia BMR. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane tak, aby stanowiły lekką alternatywę dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K-member. Wykonane ze stali DOM o średnicy 1-1/2 cala i grubości ścianki 0.120 cala oraz wycinanej laserowo, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, ramy K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę K-member. Każda rama K-member BMR jest w 100% montowana śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy K-member są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach drogowych, rurowe ramy K-member zawieszeń BMR zmniejszają masę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja ramy K-member obejmuje zintegrowane mocowania silnika, które ważą znacznie mniej niż fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z ramami K-member innych firm. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o ponad 30 funtów jest powszechna. Z innymi lekkimi częściami przedniego zawieszenia, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K-member BMR KM006-1 jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!UWAGA: Niekompatybilne z fabrycznymi dolnymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Zmniejsz masę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom K-member z zawieszenia BMR. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane tak, aby stanowiły lekką alternatywę dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K-member. Wykonane ze stali DOM o średnicy 1-1/2 cala i grubości ścianki 0.120 cala oraz wycinanej laserowo, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, ramy K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę K-member. Każda rama K-member BMR jest w 100% montowana śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy K-member są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach drogowych, rurowe ramy K-member zawieszeń BMR zmniejszają masę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja ramy K-member obejmuje zintegrowane mocowania silnika, które ważą znacznie mniej niż fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z ramami K-member innych firm. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o ponad 30 funtów jest powszechna. Z innymi lekkimi częściami przedniego zawieszenia, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K-member BMR KM006-1 jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!UWAGA: Niekompatybilne z fabrycznymi dolnymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
