BMR 82-82 3rd Gen F-Body K-Member z mocowaniami do zębatki Pinto i bez mocowań silnika - Czerwony
Cena regularna
$936.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zapewnij prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom K-member od BMR's suspension. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiego i masywnego fabrycznego K-member. Wykonane ze stali DOM o średnicy 1-1/2 cala i grubości ścianki 0,120 cala oraz laserowo ciętej, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle wytrzymałą ramę K-member. Każdy K-member BMR jest w 100% przykręcany i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-member są zbudowane z możliwością montażu fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigowych i wyścigach drogowych, rurowe ramy K-member BMR's suspension zmniejszają wagę i dodają dużą sztywność konstrukcyjną. Unikalna konstrukcja K-member zawiera zintegrowane mocowania silnika, które ważą znacznie mniej niż fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z K-memberami innych firm. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR, typowa redukcja masy o ponad 30 funtów jest powszechna. Przy zastosowaniu innych lekkich części przednich, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. K-member rurowy BMR's suspension KM006-1 jest dostępny w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilny z fabrycznymi dolnymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zapewnij prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom K-member od BMR's suspension. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiego i masywnego fabrycznego K-member. Wykonane ze stali DOM o średnicy 1-1/2 cala i grubości ścianki 0,120 cala oraz laserowo ciętej, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle wytrzymałą ramę K-member. Każdy K-member BMR jest w 100% przykręcany i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-member są zbudowane z możliwością montażu fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigowych i wyścigach drogowych, rurowe ramy K-member BMR's suspension zmniejszają wagę i dodają dużą sztywność konstrukcyjną. Unikalna konstrukcja K-member zawiera zintegrowane mocowania silnika, które ważą znacznie mniej niż fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z K-memberami innych firm. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR, typowa redukcja masy o ponad 30 funtów jest powszechna. Przy zastosowaniu innych lekkich części przednich, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. K-member rurowy BMR's suspension KM006-1 jest dostępny w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilny z fabrycznymi dolnymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
BMR 82-82 3rd Gen F-Body K-Member z mocowaniami do zębatki Pinto i bez mocowań silnika - Czerwony
Cena regularna
$936.99 AUD
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zapewnij prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom K-member od BMR's suspension. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiego i masywnego fabrycznego K-member. Wykonane ze stali DOM o średnicy 1-1/2 cala i grubości ścianki 0,120 cala oraz laserowo ciętej, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle wytrzymałą ramę K-member. Każdy K-member BMR jest w 100% przykręcany i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-member są zbudowane z możliwością montażu fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigowych i wyścigach drogowych, rurowe ramy K-member BMR's suspension zmniejszają wagę i dodają dużą sztywność konstrukcyjną. Unikalna konstrukcja K-member zawiera zintegrowane mocowania silnika, które ważą znacznie mniej niż fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z K-memberami innych firm. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR, typowa redukcja masy o ponad 30 funtów jest powszechna. Przy zastosowaniu innych lekkich części przednich, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. K-member rurowy BMR's suspension KM006-1 jest dostępny w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilny z fabrycznymi dolnymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zapewnij prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom K-member od BMR's suspension. Rurowe ramy K-member BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiego i masywnego fabrycznego K-member. Wykonane ze stali DOM o średnicy 1-1/2 cala i grubości ścianki 0,120 cala oraz laserowo ciętej, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, K-member BMR zapewniają lekką, niezwykle wytrzymałą ramę K-member. Każdy K-member BMR jest w 100% przykręcany i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-member są zbudowane z możliwością montażu fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigowych i wyścigach drogowych, rurowe ramy K-member BMR's suspension zmniejszają wagę i dodają dużą sztywność konstrukcyjną. Unikalna konstrukcja K-member zawiera zintegrowane mocowania silnika, które ważą znacznie mniej niż fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z K-memberami innych firm. W połączeniu z dolnymi wahaczami BMR, typowa redukcja masy o ponad 30 funtów jest powszechna. Przy zastosowaniu innych lekkich części przednich, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. K-member rurowy BMR's suspension KM006-1 jest dostępny w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilny z fabrycznymi dolnymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
