BMR 82-82 K-Member 3. generacji F-Body z mocowaniem silnika SBC/BBC i standardowymi mocowaniami maglownicy - czerwony
Cena regularna
$1,034.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zmniejsz wagę i zwiększ sztywność przodu swojego F-body 3. generacji dzięki ramie K firmy BMR suspension. Ramy K BMR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia lekkiej alternatywy dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K. Wykonane ze stali DOM o grubości ścianki 1-1/2 cala x 0,120 i wycinanej laserowo, formowanej na maszynach CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, zawieszenie BMR zapewnia lekką, niezwykle mocną ramę K. Każda rama K BMR jest w 100% montowana śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Rama K KM007 jest przeznaczona do użytku z fabrycznymi drążkami kierowniczymi. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach drogowych, ramy K BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja ramy K BMR obejmuje zintegrowane mocowania silnika, które zastępują ciężkie fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rurek o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z innymi dostępnymi ramami K. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, redukcja masy o 42 funty jest powszechna. W przypadku innych lekkich części przodu, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. Ta rama K działa z silnikiem fabrycznym lub można łatwo zamienić go na tradycyjny silnik SBC lub BBC bez żadnych modyfikacji. Rama K KM007 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilne z fabrycznymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Zmniejsz wagę i zwiększ sztywność przodu swojego F-body 3. generacji dzięki ramie K firmy BMR suspension. Ramy K BMR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia lekkiej alternatywy dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K. Wykonane ze stali DOM o grubości ścianki 1-1/2 cala x 0,120 i wycinanej laserowo, formowanej na maszynach CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, zawieszenie BMR zapewnia lekką, niezwykle mocną ramę K. Każda rama K BMR jest w 100% montowana śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Rama K KM007 jest przeznaczona do użytku z fabrycznymi drążkami kierowniczymi. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach drogowych, ramy K BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja ramy K BMR obejmuje zintegrowane mocowania silnika, które zastępują ciężkie fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rurek o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z innymi dostępnymi ramami K. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, redukcja masy o 42 funty jest powszechna. W przypadku innych lekkich części przodu, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. Ta rama K działa z silnikiem fabrycznym lub można łatwo zamienić go na tradycyjny silnik SBC lub BBC bez żadnych modyfikacji. Rama K KM007 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilne z fabrycznymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
BMR 82-82 K-Member 3. generacji F-Body z mocowaniem silnika SBC/BBC i standardowymi mocowaniami maglownicy - czerwony
Cena regularna
$1,034.99 AUD
Zmniejsz wagę i zwiększ sztywność przodu swojego F-body 3. generacji dzięki ramie K firmy BMR suspension. Ramy K BMR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia lekkiej alternatywy dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K. Wykonane ze stali DOM o grubości ścianki 1-1/2 cala x 0,120 i wycinanej laserowo, formowanej na maszynach CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, zawieszenie BMR zapewnia lekką, niezwykle mocną ramę K. Każda rama K BMR jest w 100% montowana śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Rama K KM007 jest przeznaczona do użytku z fabrycznymi drążkami kierowniczymi. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach drogowych, ramy K BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja ramy K BMR obejmuje zintegrowane mocowania silnika, które zastępują ciężkie fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rurek o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z innymi dostępnymi ramami K. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, redukcja masy o 42 funty jest powszechna. W przypadku innych lekkich części przodu, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. Ta rama K działa z silnikiem fabrycznym lub można łatwo zamienić go na tradycyjny silnik SBC lub BBC bez żadnych modyfikacji. Rama K KM007 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilne z fabrycznymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Zmniejsz wagę i zwiększ sztywność przodu swojego F-body 3. generacji dzięki ramie K firmy BMR suspension. Ramy K BMR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia lekkiej alternatywy dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K. Wykonane ze stali DOM o grubości ścianki 1-1/2 cala x 0,120 i wycinanej laserowo, formowanej na maszynach CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala, zawieszenie BMR zapewnia lekką, niezwykle mocną ramę K. Każda rama K BMR jest w 100% montowana śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Rama K KM007 jest przeznaczona do użytku z fabrycznymi drążkami kierowniczymi. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach drogowych, ramy K BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja ramy K BMR obejmuje zintegrowane mocowania silnika, które zastępują ciężkie fabryczne mocowania silnika. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rurek o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z innymi dostępnymi ramami K. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, redukcja masy o 42 funty jest powszechna. W przypadku innych lekkich części przodu, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. Ta rama K działa z silnikiem fabrycznym lub można łatwo zamienić go na tradycyjny silnik SBC lub BBC bez żadnych modyfikacji. Rama K KM007 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA! UWAGA: Niekompatybilne z fabrycznymi wahaczami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
