BMR 82-92 GM F-Body Nierozprężne dolne wahacze przednie Tuleje Delrin Gniazdo sprężyny – czerwone
Cena regularna
$919.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wahacze są jednym z najważniejszych, choć często pomijanych elementów zawieszenia. Stanowią bezpośrednie połączenie między przednimi kołami a podwoziem. Jakiekolwiek ugięcie powoduje zmianę geometrii, co skutkuje słabą wydajnością i odczuciami z jazdy. Wykonane z wytrzymałych rur DOM o średnicy 1,500 cala i ściance 0,095 cala oraz rur o średnicy 1,525 cala i ściance 0,095 cala, ze wzmocnieniami z ciętej laserowo i formowanej CNC stali płytowej dla dodatkowej wytrzymałości, wahacze z zawieszenia BMR eliminują ugięcia. Dolne wahacze BMR AAL331 są wyposażone w wytrzymałe przeguby kulowe i smarowalne tuleje Delrin, które zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu ze standardowymi gumowymi tulejami. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei. Rowki te kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. Takie efektywne smarowanie zapewnia niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Dolne wahacze BMR AAL331 eliminują ugięcia wahaczy, znacznie poprawiając wyczucie układu kierowniczego i reakcję w normalnych warunkach jazdy oraz w warunkach jazdy sportowej. Tuleje Delrin zwiększają wytrzymałość i eliminują ugięcia w porównaniu ze standardowymi gumowymi tulejami. Rurowa konstrukcja zapewnia znacznie większą wytrzymałość i znaczną redukcję masy w porównaniu ze standardowymi wahaczami. Oznacza to doskonałe połączenie wydajności i komfortu. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigach drag racing i na torach wyścigowych. Neregulowane dolne wahacze BMR AAL331 są dostępne w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego lakieru proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi 3-4 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Wahacze są jednym z najważniejszych, choć często pomijanych elementów zawieszenia. Stanowią bezpośrednie połączenie między przednimi kołami a podwoziem. Jakiekolwiek ugięcie powoduje zmianę geometrii, co skutkuje słabą wydajnością i odczuciami z jazdy. Wykonane z wytrzymałych rur DOM o średnicy 1,500 cala i ściance 0,095 cala oraz rur o średnicy 1,525 cala i ściance 0,095 cala, ze wzmocnieniami z ciętej laserowo i formowanej CNC stali płytowej dla dodatkowej wytrzymałości, wahacze z zawieszenia BMR eliminują ugięcia. Dolne wahacze BMR AAL331 są wyposażone w wytrzymałe przeguby kulowe i smarowalne tuleje Delrin, które zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu ze standardowymi gumowymi tulejami. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei. Rowki te kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. Takie efektywne smarowanie zapewnia niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Dolne wahacze BMR AAL331 eliminują ugięcia wahaczy, znacznie poprawiając wyczucie układu kierowniczego i reakcję w normalnych warunkach jazdy oraz w warunkach jazdy sportowej. Tuleje Delrin zwiększają wytrzymałość i eliminują ugięcia w porównaniu ze standardowymi gumowymi tulejami. Rurowa konstrukcja zapewnia znacznie większą wytrzymałość i znaczną redukcję masy w porównaniu ze standardowymi wahaczami. Oznacza to doskonałe połączenie wydajności i komfortu. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigach drag racing i na torach wyścigowych. Neregulowane dolne wahacze BMR AAL331 są dostępne w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego lakieru proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi 3-4 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
BMR 82-92 GM F-Body Nierozprężne dolne wahacze przednie Tuleje Delrin Gniazdo sprężyny – czerwone
Cena regularna
$919.99 AUD
Wahacze są jednym z najważniejszych, choć często pomijanych elementów zawieszenia. Stanowią bezpośrednie połączenie między przednimi kołami a podwoziem. Jakiekolwiek ugięcie powoduje zmianę geometrii, co skutkuje słabą wydajnością i odczuciami z jazdy. Wykonane z wytrzymałych rur DOM o średnicy 1,500 cala i ściance 0,095 cala oraz rur o średnicy 1,525 cala i ściance 0,095 cala, ze wzmocnieniami z ciętej laserowo i formowanej CNC stali płytowej dla dodatkowej wytrzymałości, wahacze z zawieszenia BMR eliminują ugięcia. Dolne wahacze BMR AAL331 są wyposażone w wytrzymałe przeguby kulowe i smarowalne tuleje Delrin, które zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu ze standardowymi gumowymi tulejami. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei. Rowki te kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. Takie efektywne smarowanie zapewnia niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Dolne wahacze BMR AAL331 eliminują ugięcia wahaczy, znacznie poprawiając wyczucie układu kierowniczego i reakcję w normalnych warunkach jazdy oraz w warunkach jazdy sportowej. Tuleje Delrin zwiększają wytrzymałość i eliminują ugięcia w porównaniu ze standardowymi gumowymi tulejami. Rurowa konstrukcja zapewnia znacznie większą wytrzymałość i znaczną redukcję masy w porównaniu ze standardowymi wahaczami. Oznacza to doskonałe połączenie wydajności i komfortu. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigach drag racing i na torach wyścigowych. Neregulowane dolne wahacze BMR AAL331 są dostępne w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego lakieru proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi 3-4 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Wahacze są jednym z najważniejszych, choć często pomijanych elementów zawieszenia. Stanowią bezpośrednie połączenie między przednimi kołami a podwoziem. Jakiekolwiek ugięcie powoduje zmianę geometrii, co skutkuje słabą wydajnością i odczuciami z jazdy. Wykonane z wytrzymałych rur DOM o średnicy 1,500 cala i ściance 0,095 cala oraz rur o średnicy 1,525 cala i ściance 0,095 cala, ze wzmocnieniami z ciętej laserowo i formowanej CNC stali płytowej dla dodatkowej wytrzymałości, wahacze z zawieszenia BMR eliminują ugięcia. Dolne wahacze BMR AAL331 są wyposażone w wytrzymałe przeguby kulowe i smarowalne tuleje Delrin, które zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu ze standardowymi gumowymi tulejami. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei. Rowki te kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. Takie efektywne smarowanie zapewnia niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Dolne wahacze BMR AAL331 eliminują ugięcia wahaczy, znacznie poprawiając wyczucie układu kierowniczego i reakcję w normalnych warunkach jazdy oraz w warunkach jazdy sportowej. Tuleje Delrin zwiększają wytrzymałość i eliminują ugięcia w porównaniu ze standardowymi gumowymi tulejami. Rurowa konstrukcja zapewnia znacznie większą wytrzymałość i znaczną redukcję masy w porównaniu ze standardowymi wahaczami. Oznacza to doskonałe połączenie wydajności i komfortu. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach sportowych, wyścigach drag racing i na torach wyścigowych. Neregulowane dolne wahacze BMR AAL331 są dostępne w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego lakieru proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi 3-4 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own