BMR 90-93 Fox Mustang Talerze regulacji kąta pochylenia i wyprzedzenia kół - Czarny młotkowy
Cena regularna
$377.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Dodaj regulację wyprzedzenia i pochylenia koła oraz usuń problemy z geometrią w obniżonym Mustangu z lat 1990-1993 dzięki płytkom wyprzedzenia/pochylenia koła z zawieszenia BMR! Fabryczna regulacja geometrii może być niewystarczająca po obniżeniu Twojego Mustanga z lat 1990-1993. Płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR (WAK731) umożliwiają agresywne ustawienia geometrii zarówno na ulicę, jak i na tor, i są przeznaczone do zastosowań związanych z osiągami na ulicy, wyścigami drag i prowadzeniem. Kiedy osiągi są priorytetem, polegaj na zawieszeniu BMR! Fabryczna regulacja geometrii może być niewystarczająca po obniżeniu Twojego Camaro z lat 2016-2023.Wykonane z ciętej laserowo stali CNC, płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR WAK361 zostały zaprojektowane w celu dodania regulacji wyprzedzenia i pochylenia koła do przedniego zawieszenia szóstej generacji. BMR zastępuje słabe fabryczne tuleje mocowania kolumny amortyzatora wysokiej jakości amerykańskimi łożyskami sferycznymi wyłożonymi teflonem. Pozwala to na skorygowanie geometrii w obniżonych Camaro i dodanie agresywnych ustawień geometrii do zastosowań wyścigowych. Konstrukcja zwiększa regulację pochylenia koła i dodaje regulację wyprzedzenia koła, która nie jest dostępna fabrycznie. Te regulacje pomagają również zmniejszyć niepożądane zużycie opon spowodowane zbyt dużym ujemnym pochyleniem koła.Zawieszenie BMR zaprojektowało płytki wyprzedzenia/pochylenia koła WAK361 do zastosowań związanych z osiągami na ulicy, wyścigami drag i prowadzeniem. Ten w 100% przykręcany zestaw wykorzystuje istniejące otwory na śruby i dostarczone elementy mocujące, co ułatwia instalację. Po zainstalowaniu, płytki wyprzedzenia/pochylenia koła zapewniają całkowity zakres pochylenia koła wynoszący 2,5 stopnia, pomagając uzyskać największą możliwą powierzchnię styku opony dla zastosowań wyścigowych, oraz mniejszy opór/opory toczenia w zastosowaniach wyścigowych. Płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR WAK361 są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993 | Ford | Mustang | GT |
| 1990-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
Dodaj regulację wyprzedzenia i pochylenia koła oraz usuń problemy z geometrią w obniżonym Mustangu z lat 1990-1993 dzięki płytkom wyprzedzenia/pochylenia koła z zawieszenia BMR! Fabryczna regulacja geometrii może być niewystarczająca po obniżeniu Twojego Mustanga z lat 1990-1993. Płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR (WAK731) umożliwiają agresywne ustawienia geometrii zarówno na ulicę, jak i na tor, i są przeznaczone do zastosowań związanych z osiągami na ulicy, wyścigami drag i prowadzeniem. Kiedy osiągi są priorytetem, polegaj na zawieszeniu BMR! Fabryczna regulacja geometrii może być niewystarczająca po obniżeniu Twojego Camaro z lat 2016-2023.Wykonane z ciętej laserowo stali CNC, płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR WAK361 zostały zaprojektowane w celu dodania regulacji wyprzedzenia i pochylenia koła do przedniego zawieszenia szóstej generacji. BMR zastępuje słabe fabryczne tuleje mocowania kolumny amortyzatora wysokiej jakości amerykańskimi łożyskami sferycznymi wyłożonymi teflonem. Pozwala to na skorygowanie geometrii w obniżonych Camaro i dodanie agresywnych ustawień geometrii do zastosowań wyścigowych. Konstrukcja zwiększa regulację pochylenia koła i dodaje regulację wyprzedzenia koła, która nie jest dostępna fabrycznie. Te regulacje pomagają również zmniejszyć niepożądane zużycie opon spowodowane zbyt dużym ujemnym pochyleniem koła.Zawieszenie BMR zaprojektowało płytki wyprzedzenia/pochylenia koła WAK361 do zastosowań związanych z osiągami na ulicy, wyścigami drag i prowadzeniem. Ten w 100% przykręcany zestaw wykorzystuje istniejące otwory na śruby i dostarczone elementy mocujące, co ułatwia instalację. Po zainstalowaniu, płytki wyprzedzenia/pochylenia koła zapewniają całkowity zakres pochylenia koła wynoszący 2,5 stopnia, pomagając uzyskać największą możliwą powierzchnię styku opony dla zastosowań wyścigowych, oraz mniejszy opór/opory toczenia w zastosowaniach wyścigowych. Płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR WAK361 są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993 | Ford | Mustang | GT |
| 1990-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
BMR 90-93 Fox Mustang Talerze regulacji kąta pochylenia i wyprzedzenia kół - Czarny młotkowy
Cena regularna
$377.99 AUD
Dodaj regulację wyprzedzenia i pochylenia koła oraz usuń problemy z geometrią w obniżonym Mustangu z lat 1990-1993 dzięki płytkom wyprzedzenia/pochylenia koła z zawieszenia BMR! Fabryczna regulacja geometrii może być niewystarczająca po obniżeniu Twojego Mustanga z lat 1990-1993. Płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR (WAK731) umożliwiają agresywne ustawienia geometrii zarówno na ulicę, jak i na tor, i są przeznaczone do zastosowań związanych z osiągami na ulicy, wyścigami drag i prowadzeniem. Kiedy osiągi są priorytetem, polegaj na zawieszeniu BMR! Fabryczna regulacja geometrii może być niewystarczająca po obniżeniu Twojego Camaro z lat 2016-2023.Wykonane z ciętej laserowo stali CNC, płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR WAK361 zostały zaprojektowane w celu dodania regulacji wyprzedzenia i pochylenia koła do przedniego zawieszenia szóstej generacji. BMR zastępuje słabe fabryczne tuleje mocowania kolumny amortyzatora wysokiej jakości amerykańskimi łożyskami sferycznymi wyłożonymi teflonem. Pozwala to na skorygowanie geometrii w obniżonych Camaro i dodanie agresywnych ustawień geometrii do zastosowań wyścigowych. Konstrukcja zwiększa regulację pochylenia koła i dodaje regulację wyprzedzenia koła, która nie jest dostępna fabrycznie. Te regulacje pomagają również zmniejszyć niepożądane zużycie opon spowodowane zbyt dużym ujemnym pochyleniem koła.Zawieszenie BMR zaprojektowało płytki wyprzedzenia/pochylenia koła WAK361 do zastosowań związanych z osiągami na ulicy, wyścigami drag i prowadzeniem. Ten w 100% przykręcany zestaw wykorzystuje istniejące otwory na śruby i dostarczone elementy mocujące, co ułatwia instalację. Po zainstalowaniu, płytki wyprzedzenia/pochylenia koła zapewniają całkowity zakres pochylenia koła wynoszący 2,5 stopnia, pomagając uzyskać największą możliwą powierzchnię styku opony dla zastosowań wyścigowych, oraz mniejszy opór/opory toczenia w zastosowaniach wyścigowych. Płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR WAK361 są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993 | Ford | Mustang | GT |
| 1990-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
Dodaj regulację wyprzedzenia i pochylenia koła oraz usuń problemy z geometrią w obniżonym Mustangu z lat 1990-1993 dzięki płytkom wyprzedzenia/pochylenia koła z zawieszenia BMR! Fabryczna regulacja geometrii może być niewystarczająca po obniżeniu Twojego Mustanga z lat 1990-1993. Płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR (WAK731) umożliwiają agresywne ustawienia geometrii zarówno na ulicę, jak i na tor, i są przeznaczone do zastosowań związanych z osiągami na ulicy, wyścigami drag i prowadzeniem. Kiedy osiągi są priorytetem, polegaj na zawieszeniu BMR! Fabryczna regulacja geometrii może być niewystarczająca po obniżeniu Twojego Camaro z lat 2016-2023.Wykonane z ciętej laserowo stali CNC, płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR WAK361 zostały zaprojektowane w celu dodania regulacji wyprzedzenia i pochylenia koła do przedniego zawieszenia szóstej generacji. BMR zastępuje słabe fabryczne tuleje mocowania kolumny amortyzatora wysokiej jakości amerykańskimi łożyskami sferycznymi wyłożonymi teflonem. Pozwala to na skorygowanie geometrii w obniżonych Camaro i dodanie agresywnych ustawień geometrii do zastosowań wyścigowych. Konstrukcja zwiększa regulację pochylenia koła i dodaje regulację wyprzedzenia koła, która nie jest dostępna fabrycznie. Te regulacje pomagają również zmniejszyć niepożądane zużycie opon spowodowane zbyt dużym ujemnym pochyleniem koła.Zawieszenie BMR zaprojektowało płytki wyprzedzenia/pochylenia koła WAK361 do zastosowań związanych z osiągami na ulicy, wyścigami drag i prowadzeniem. Ten w 100% przykręcany zestaw wykorzystuje istniejące otwory na śruby i dostarczone elementy mocujące, co ułatwia instalację. Po zainstalowaniu, płytki wyprzedzenia/pochylenia koła zapewniają całkowity zakres pochylenia koła wynoszący 2,5 stopnia, pomagając uzyskać największą możliwą powierzchnię styku opony dla zastosowań wyścigowych, oraz mniejszy opór/opory toczenia w zastosowaniach wyścigowych. Płytki wyprzedzenia/pochylenia koła BMR WAK361 są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993 | Ford | Mustang | GT |
| 1990-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
