BMR 93-02 F-Body 4. generacji K-member Mocowanie Niskie Turbo Mocowania silnika LS1 Mocowania Pinto - Czarny Hammertone
Cena regularna
$1,018.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom pomocniczym (K-memberom) zawieszenia BMR. Rurowe ramy pomocnicze BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej ramy pomocniczej. Wykonane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, ramy pomocnicze BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę pomocniczą. Każda rama pomocnicza BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy pomocnicze są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racing i wyścigach torowych, rurowe ramy pomocnicze zawieszenia BMR zmniejszają wagę i dodają znacznej sztywności konstrukcji. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne żeliwne mocowania ramy. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych dla dodatkowej wytrzymałości w porównaniu do ram pomocniczych innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi o 42 funty jest powszechna. Z innymi lekkimi częściami przedniego zawieszenia, redukcja wagi do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama pomocnicza KM349 BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom pomocniczym (K-memberom) zawieszenia BMR. Rurowe ramy pomocnicze BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej ramy pomocniczej. Wykonane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, ramy pomocnicze BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę pomocniczą. Każda rama pomocnicza BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy pomocnicze są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racing i wyścigach torowych, rurowe ramy pomocnicze zawieszenia BMR zmniejszają wagę i dodają znacznej sztywności konstrukcji. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne żeliwne mocowania ramy. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych dla dodatkowej wytrzymałości w porównaniu do ram pomocniczych innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi o 42 funty jest powszechna. Z innymi lekkimi częściami przedniego zawieszenia, redukcja wagi do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama pomocnicza KM349 BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
BMR 93-02 F-Body 4. generacji K-member Mocowanie Niskie Turbo Mocowania silnika LS1 Mocowania Pinto - Czarny Hammertone
Cena regularna
$1,018.99 AUD
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom pomocniczym (K-memberom) zawieszenia BMR. Rurowe ramy pomocnicze BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej ramy pomocniczej. Wykonane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, ramy pomocnicze BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę pomocniczą. Każda rama pomocnicza BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy pomocnicze są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racing i wyścigach torowych, rurowe ramy pomocnicze zawieszenia BMR zmniejszają wagę i dodają znacznej sztywności konstrukcji. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne żeliwne mocowania ramy. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych dla dodatkowej wytrzymałości w porównaniu do ram pomocniczych innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi o 42 funty jest powszechna. Z innymi lekkimi częściami przedniego zawieszenia, redukcja wagi do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama pomocnicza KM349 BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Zredukuj wagę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom pomocniczym (K-memberom) zawieszenia BMR. Rurowe ramy pomocnicze BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej ramy pomocniczej. Wykonane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, ramy pomocnicze BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną ramę pomocniczą. Każda rama pomocnicza BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy pomocnicze są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racing i wyścigach torowych, rurowe ramy pomocnicze zawieszenia BMR zmniejszają wagę i dodają znacznej sztywności konstrukcji. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne żeliwne mocowania ramy. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych dla dodatkowej wytrzymałości w porównaniu do ram pomocniczych innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi o 42 funty jest powszechna. Z innymi lekkimi częściami przedniego zawieszenia, redukcja wagi do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama pomocnicza KM349 BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały, dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
