BMR 93-02 F-Body Handling Version Zestaw Obniżający Sprężyny (Zestaw 4 szt.) - Czerwony
Cena regularna
$640.99 AUD
Only 1 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Nie ma nic lepszego niż agresywny wygląd samochodu o odpowiedniej sylwetce! Z biegiem czasu standardowe sprężyny ulegają ugięciu, rdzewieją i po prostu zużywają się. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd – Twój F-Body również musi się dobrze sprawować! Sprężyny BMR są produkowane z wysokowytrzymałego drutu sprężynowego ze stopu chromowo-krzemowego i są nawijane na zimno na maszynie CNC. Głowica nawijająca CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że prawa sprężyna pasuje do lewej sprężyny. Każda sprężyna BMR jest ściskana na sucho w fabryce, nie raz, ale dwukrotnie. Nadaje to sprężynie jej trwałe ustawienie i gwarantuje brak ugięcia. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni F, co zapewnia wyeliminowanie większości naprężeń powstałych podczas procesu nawijania. Wszystkie sprężyny są następnie śrutowane, aby wyeliminować resztkowe naprężenia powierzchniowe. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni krok – każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każda sprężyna jest ładowana do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściskana, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn. Dzięki temu BMR może zaoferować DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ na ugięcie sprężyn. Łącząc estetykę z wydajnością, BMR zaprojektował SP090 dla entuzjastów prowadzenia, którzy regularnie używają swoich samochodów na torach wyścigowych lub do autocrossu. Sprężyny te obniżą Twój F-Body czwartej generacji o 1,25 cala i charakteryzują się precyzyjnie dostrojoną sztywnością sprężyn, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i płynną jazdę. Sztywność sprężyn przednich 725 lb/in i tylnych 210 lb/in zapewnia dużą stabilność, utrzymując nadwozie płasko i równo na zakrętach. Obniżone zawieszenie i zwiększona sztywność sprężyn zmniejszają przechyły nadwozia i obniżają środek ciężkości, co zwiększa kontrolę kierowcy w agresywnych sytuacjach na zakrętach. Połącz to z regulowanymi stabilizatorami BMR, a uzyskasz najwyższą jakość prowadzenia i osiągów.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
Nie ma nic lepszego niż agresywny wygląd samochodu o odpowiedniej sylwetce! Z biegiem czasu standardowe sprężyny ulegają ugięciu, rdzewieją i po prostu zużywają się. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd – Twój F-Body również musi się dobrze sprawować! Sprężyny BMR są produkowane z wysokowytrzymałego drutu sprężynowego ze stopu chromowo-krzemowego i są nawijane na zimno na maszynie CNC. Głowica nawijająca CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że prawa sprężyna pasuje do lewej sprężyny. Każda sprężyna BMR jest ściskana na sucho w fabryce, nie raz, ale dwukrotnie. Nadaje to sprężynie jej trwałe ustawienie i gwarantuje brak ugięcia. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni F, co zapewnia wyeliminowanie większości naprężeń powstałych podczas procesu nawijania. Wszystkie sprężyny są następnie śrutowane, aby wyeliminować resztkowe naprężenia powierzchniowe. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni krok – każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każda sprężyna jest ładowana do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściskana, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn. Dzięki temu BMR może zaoferować DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ na ugięcie sprężyn. Łącząc estetykę z wydajnością, BMR zaprojektował SP090 dla entuzjastów prowadzenia, którzy regularnie używają swoich samochodów na torach wyścigowych lub do autocrossu. Sprężyny te obniżą Twój F-Body czwartej generacji o 1,25 cala i charakteryzują się precyzyjnie dostrojoną sztywnością sprężyn, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i płynną jazdę. Sztywność sprężyn przednich 725 lb/in i tylnych 210 lb/in zapewnia dużą stabilność, utrzymując nadwozie płasko i równo na zakrętach. Obniżone zawieszenie i zwiększona sztywność sprężyn zmniejszają przechyły nadwozia i obniżają środek ciężkości, co zwiększa kontrolę kierowcy w agresywnych sytuacjach na zakrętach. Połącz to z regulowanymi stabilizatorami BMR, a uzyskasz najwyższą jakość prowadzenia i osiągów.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
BMR 93-02 F-Body Handling Version Zestaw Obniżający Sprężyny (Zestaw 4 szt.) - Czerwony
Cena regularna
$640.99 AUD
Nie ma nic lepszego niż agresywny wygląd samochodu o odpowiedniej sylwetce! Z biegiem czasu standardowe sprężyny ulegają ugięciu, rdzewieją i po prostu zużywają się. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd – Twój F-Body również musi się dobrze sprawować! Sprężyny BMR są produkowane z wysokowytrzymałego drutu sprężynowego ze stopu chromowo-krzemowego i są nawijane na zimno na maszynie CNC. Głowica nawijająca CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że prawa sprężyna pasuje do lewej sprężyny. Każda sprężyna BMR jest ściskana na sucho w fabryce, nie raz, ale dwukrotnie. Nadaje to sprężynie jej trwałe ustawienie i gwarantuje brak ugięcia. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni F, co zapewnia wyeliminowanie większości naprężeń powstałych podczas procesu nawijania. Wszystkie sprężyny są następnie śrutowane, aby wyeliminować resztkowe naprężenia powierzchniowe. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni krok – każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każda sprężyna jest ładowana do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściskana, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn. Dzięki temu BMR może zaoferować DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ na ugięcie sprężyn. Łącząc estetykę z wydajnością, BMR zaprojektował SP090 dla entuzjastów prowadzenia, którzy regularnie używają swoich samochodów na torach wyścigowych lub do autocrossu. Sprężyny te obniżą Twój F-Body czwartej generacji o 1,25 cala i charakteryzują się precyzyjnie dostrojoną sztywnością sprężyn, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i płynną jazdę. Sztywność sprężyn przednich 725 lb/in i tylnych 210 lb/in zapewnia dużą stabilność, utrzymując nadwozie płasko i równo na zakrętach. Obniżone zawieszenie i zwiększona sztywność sprężyn zmniejszają przechyły nadwozia i obniżają środek ciężkości, co zwiększa kontrolę kierowcy w agresywnych sytuacjach na zakrętach. Połącz to z regulowanymi stabilizatorami BMR, a uzyskasz najwyższą jakość prowadzenia i osiągów.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
Nie ma nic lepszego niż agresywny wygląd samochodu o odpowiedniej sylwetce! Z biegiem czasu standardowe sprężyny ulegają ugięciu, rdzewieją i po prostu zużywają się. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd – Twój F-Body również musi się dobrze sprawować! Sprężyny BMR są produkowane z wysokowytrzymałego drutu sprężynowego ze stopu chromowo-krzemowego i są nawijane na zimno na maszynie CNC. Głowica nawijająca CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że prawa sprężyna pasuje do lewej sprężyny. Każda sprężyna BMR jest ściskana na sucho w fabryce, nie raz, ale dwukrotnie. Nadaje to sprężynie jej trwałe ustawienie i gwarantuje brak ugięcia. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni F, co zapewnia wyeliminowanie większości naprężeń powstałych podczas procesu nawijania. Wszystkie sprężyny są następnie śrutowane, aby wyeliminować resztkowe naprężenia powierzchniowe. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni krok – każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każda sprężyna jest ładowana do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściskana, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn. Dzięki temu BMR może zaoferować DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ na ugięcie sprężyn. Łącząc estetykę z wydajnością, BMR zaprojektował SP090 dla entuzjastów prowadzenia, którzy regularnie używają swoich samochodów na torach wyścigowych lub do autocrossu. Sprężyny te obniżą Twój F-Body czwartej generacji o 1,25 cala i charakteryzują się precyzyjnie dostrojoną sztywnością sprężyn, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i płynną jazdę. Sztywność sprężyn przednich 725 lb/in i tylnych 210 lb/in zapewnia dużą stabilność, utrzymując nadwozie płasko i równo na zakrętach. Obniżone zawieszenie i zwiększona sztywność sprężyn zmniejszają przechyły nadwozia i obniżają środek ciężkości, co zwiększa kontrolę kierowcy w agresywnych sytuacjach na zakrętach. Połącz to z regulowanymi stabilizatorami BMR, a uzyskasz najwyższą jakość prowadzenia i osiągów.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
