BMR 93-02 F-Body K-Member bez mocowań silnika i z mocowaniami maglownicy Pinto - Czarny młotkowy

Zmniejsz masę, zwiększ sztywność przodu i dodaj przestrzeń dla rur o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym K-belkom z zawieszenia BMR. Rurowe K-belki BMR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia lekkiej alternatywy dla ciężkiej i nieporęcznej fabrycznej K-belki. Wyprodukowane z rur DOM o grubości ścianek 1-5/8 cala x 0,120 i 1-1/4 cala x 0,095, K-belki BMR zapewniają lekką, niezwykle wytrzymałą K-belkę. Każda K-belka BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-belki są zbudowane z możliwością zastosowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych o wysokich osiągach, wyścigach drag i wyścigach torowych, rurowe K-belki zawieszeń BMR redukują masę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja K-belki obejmuje zintegrowane stojaki ramy, które zastępują fabryczne żeliwne stojaki ramy. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z K-belkami innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o 42 funty jest powszechna. Z innymi lekkimi częściami przednimi, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa K-belka KM001-1 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego lakieru, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Dumnie wyprodukowano w USA!

Ta część pasuje do:

Rok	Marka	Model	Podmodel
1993-2002	Chevrolet	Camaro	Podstawowy
1993	Chevrolet	Camaro	Samochód bezpieczeństwa Indianapolis 500
1996-1997	Chevrolet	Camaro	RS
1993-2002	Chevrolet	Camaro	Z28
1998-2002	Chevrolet	Camaro	Z28 SS
1993-2002	Pontiac	Firebird	Podstawowy
1993-2002	Pontiac	Firebird	Formula
1993-2002	Pontiac	Firebird	Trans Am
1994	Pontiac	Firebird	Trans Am GT