BMR 93-02 K-frame F-Body bez mocowań silnika i ze standardowymi mocowaniami przekładni kierowniczej – czerwony

Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i uzyskaj luz dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym K-membronom z zawieszenia BMR. Rurowe K-membrany BMR zostały zaprojektowane tak, aby stanowiły lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej K-membrany. Wyprodukowane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 ścianki, K-membrany BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną K-membranę. Każda K-membrana BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Dostępne są również K-membrany z możliwością zamontowania manualnych układów kierowniczych. Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag race i wyścigach torowych, rurowe K-membrany BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności konstrukcyjnej. Unikalna konstrukcja K-membrany BMR obejmuje zintegrowane podstawy ramy, które zastępują fabryczne podstawy ramy z odlewu żeliwnego. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala nam używać rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu do K-membran innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi o 42 funty jest typowa. Z innymi lekkimi częściami przodu, redukcja wagi do 100 funtów jest łatwo osiągalna. Zawieszenie BMR KM014 Tubular K-Member jest dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonej farbie proszkowej, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Dumnie wyprodukowano w USA!

Ta część pasuje do:

Rok	Marka	Model	Podmodel
1993-2002	Chevrolet	Camaro	Base
1993	Chevrolet	Camaro	Indianapolis 500 Pace Car
1996-1997	Chevrolet	Camaro	RS
1993-2002	Chevrolet	Camaro	Z28
1998-2002	Chevrolet	Camaro	Z28 SS
1993-2002	Pontiac	Firebird	Base
1993-2002	Pontiac	Firebird	Formula
1993-2002	Pontiac	Firebird	Trans Am
1994	Pontiac	Firebird	Trans Am GT