BMR 93-02 F-Body K-Member ze wspornikami silnika SBC/BBC i wspornikami zębatki Pinto – czerwony
Cena regularna
$1,051.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zamień silnik Small-Block lub Big-Block Chevy w swoim F-body dzięki rurowym K-memberom z zawieszenia BMR. Rurowe K-membery BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych K-memberów. Wykonane z rur DOM o wymiarach 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, K-membery BMR zapewniają lekkie, niezwykle wytrzymałe K-membery. Każdy K-member BMR jest w 100% montowany śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-membery są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Rurowe K-membery BMR, zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych, zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja K-membera zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne żeliwne mocowania ramy. To dodatkowe zmniejszenie wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych dla dodatkowej wytrzymałości w porównaniu do K-memberów innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przedniego zawieszenia, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. K-member jest również dostarczany ze specjalnie zaprojektowanymi mocowaniami silnika, umożliwiającymi łatwą wymianę silnika SBC lub BBC na silnik Fourth Gen F-body bez konieczności przeróbek. Rurowy K-member KM005-1 firmy BMR jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zamień silnik Small-Block lub Big-Block Chevy w swoim F-body dzięki rurowym K-memberom z zawieszenia BMR. Rurowe K-membery BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych K-memberów. Wykonane z rur DOM o wymiarach 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, K-membery BMR zapewniają lekkie, niezwykle wytrzymałe K-membery. Każdy K-member BMR jest w 100% montowany śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-membery są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Rurowe K-membery BMR, zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych, zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja K-membera zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne żeliwne mocowania ramy. To dodatkowe zmniejszenie wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych dla dodatkowej wytrzymałości w porównaniu do K-memberów innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przedniego zawieszenia, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. K-member jest również dostarczany ze specjalnie zaprojektowanymi mocowaniami silnika, umożliwiającymi łatwą wymianę silnika SBC lub BBC na silnik Fourth Gen F-body bez konieczności przeróbek. Rurowy K-member KM005-1 firmy BMR jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
BMR 93-02 F-Body K-Member ze wspornikami silnika SBC/BBC i wspornikami zębatki Pinto – czerwony
Cena regularna
$1,051.99 AUD
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zamień silnik Small-Block lub Big-Block Chevy w swoim F-body dzięki rurowym K-memberom z zawieszenia BMR. Rurowe K-membery BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych K-memberów. Wykonane z rur DOM o wymiarach 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, K-membery BMR zapewniają lekkie, niezwykle wytrzymałe K-membery. Każdy K-member BMR jest w 100% montowany śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-membery są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Rurowe K-membery BMR, zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych, zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja K-membera zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne żeliwne mocowania ramy. To dodatkowe zmniejszenie wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych dla dodatkowej wytrzymałości w porównaniu do K-memberów innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przedniego zawieszenia, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. K-member jest również dostarczany ze specjalnie zaprojektowanymi mocowaniami silnika, umożliwiającymi łatwą wymianę silnika SBC lub BBC na silnik Fourth Gen F-body bez konieczności przeróbek. Rurowy K-member KM005-1 firmy BMR jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zamień silnik Small-Block lub Big-Block Chevy w swoim F-body dzięki rurowym K-memberom z zawieszenia BMR. Rurowe K-membery BMR zostały zaprojektowane, aby stanowić lekką alternatywę dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych K-memberów. Wykonane z rur DOM o wymiarach 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, K-membery BMR zapewniają lekkie, niezwykle wytrzymałe K-membery. Każdy K-member BMR jest w 100% montowany śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. K-membery są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Rurowe K-membery BMR, zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych, zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja K-membera zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne żeliwne mocowania ramy. To dodatkowe zmniejszenie wagi pozwala BMR na użycie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych dla dodatkowej wytrzymałości w porównaniu do K-memberów innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przedniego zawieszenia, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna. K-member jest również dostarczany ze specjalnie zaprojektowanymi mocowaniami silnika, umożliwiającymi łatwą wymianę silnika SBC lub BBC na silnik Fourth Gen F-body bez konieczności przeróbek. Rurowy K-member KM005-1 firmy BMR jest dostępny w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
