BMR 93-02 F-Body K-Member z mocowaniami silnika SBC/BBC i standardowymi mocowaniami przekładni kierowniczej – czarny młotkowy
Cena regularna
$1,051.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zamontuj silnik Small-Block lub Big-Block Chevy w swoim F-body dzięki rurowym krosownicom firmy BMR Suspension. Rurowe krosownice BMR zostały zaprojektowane jako lekka alternatywa dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych krosownic. Wykonane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, krosownice BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną krosownicę. Każda krosownica BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Krosownice są zbudowane z możliwością montażu zarówno fabrycznych, jak i manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach na ćwierć mili i wyścigach drogowych, rurowe krosownice BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja krosownic BMR obejmuje zintegrowane stojaki ramowe, które zastępują fabryczne żeliwne stojaki ramowe. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala nam używać rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z krosownicami innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi wynosząca 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przednich, redukcja wagi do 100 funtów jest łatwo osiągalna. Krosownica jest również wyposażona w specjalnie zaprojektowane mocowania silnika, co pozwala łatwo zamontować silnik SBC lub BBC w twoim F-body czwartej generacji bez żadnych modyfikacji.Rurowa krosownica KM005 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Dumnie wyprodukowana w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zamontuj silnik Small-Block lub Big-Block Chevy w swoim F-body dzięki rurowym krosownicom firmy BMR Suspension. Rurowe krosownice BMR zostały zaprojektowane jako lekka alternatywa dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych krosownic. Wykonane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, krosownice BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną krosownicę. Każda krosownica BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Krosownice są zbudowane z możliwością montażu zarówno fabrycznych, jak i manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach na ćwierć mili i wyścigach drogowych, rurowe krosownice BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja krosownic BMR obejmuje zintegrowane stojaki ramowe, które zastępują fabryczne żeliwne stojaki ramowe. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala nam używać rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z krosownicami innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi wynosząca 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przednich, redukcja wagi do 100 funtów jest łatwo osiągalna. Krosownica jest również wyposażona w specjalnie zaprojektowane mocowania silnika, co pozwala łatwo zamontować silnik SBC lub BBC w twoim F-body czwartej generacji bez żadnych modyfikacji.Rurowa krosownica KM005 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Dumnie wyprodukowana w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
BMR 93-02 F-Body K-Member z mocowaniami silnika SBC/BBC i standardowymi mocowaniami przekładni kierowniczej – czarny młotkowy
Cena regularna
$1,051.99 AUD
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zamontuj silnik Small-Block lub Big-Block Chevy w swoim F-body dzięki rurowym krosownicom firmy BMR Suspension. Rurowe krosownice BMR zostały zaprojektowane jako lekka alternatywa dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych krosownic. Wykonane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, krosownice BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną krosownicę. Każda krosownica BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Krosownice są zbudowane z możliwością montażu zarówno fabrycznych, jak i manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach na ćwierć mili i wyścigach drogowych, rurowe krosownice BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja krosownic BMR obejmuje zintegrowane stojaki ramowe, które zastępują fabryczne żeliwne stojaki ramowe. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala nam używać rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z krosownicami innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi wynosząca 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przednich, redukcja wagi do 100 funtów jest łatwo osiągalna. Krosownica jest również wyposażona w specjalnie zaprojektowane mocowania silnika, co pozwala łatwo zamontować silnik SBC lub BBC w twoim F-body czwartej generacji bez żadnych modyfikacji.Rurowa krosownica KM005 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Dumnie wyprodukowana w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i zamontuj silnik Small-Block lub Big-Block Chevy w swoim F-body dzięki rurowym krosownicom firmy BMR Suspension. Rurowe krosownice BMR zostały zaprojektowane jako lekka alternatywa dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych krosownic. Wykonane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 cala ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 cala ścianki, krosownice BMR zapewniają lekką, niezwykle mocną krosownicę. Każda krosownica BMR jest w 100% montowana na śruby i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Krosownice są zbudowane z możliwością montażu zarówno fabrycznych, jak i manualnych przekładni kierowniczych.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, wyścigach na ćwierć mili i wyścigach drogowych, rurowe krosownice BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja krosownic BMR obejmuje zintegrowane stojaki ramowe, które zastępują fabryczne żeliwne stojaki ramowe. Ta dodatkowa redukcja wagi pozwala nam używać rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z krosownicami innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja wagi wynosząca 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przednich, redukcja wagi do 100 funtów jest łatwo osiągalna. Krosownica jest również wyposażona w specjalnie zaprojektowane mocowania silnika, co pozwala łatwo zamontować silnik SBC lub BBC w twoim F-body czwartej generacji bez żadnych modyfikacji.Rurowa krosownica KM005 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Dumnie wyprodukowana w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1993-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
