BMR 98-02 F-Body 4. generacji K-member z mocowaniem silnika LS1 i mocowaniem drążka kierowniczego Pinto - czerwony
Cena regularna
$1,018.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zmniejsz masę, zwiększ sztywność przodu i dodaj miejsce na kolektory rurowe o dużej średnicy i zestawy turbo dzięki rurowym ramom K firmy BMR. Rurowe ramy K BMR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia lekkiej alternatywy dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K. Wyprodukowane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 ścianki, ramy K BMR zapewniają lekką i niezwykle mocną ramę K. Każda rama K BMR jest w 100% montowana za pomocą śrub i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy K są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznej lub manualnej przekładni kierowniczej.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racing i wyścigach drogowych, rurowe ramy K BMR zmniejszają masę i dodają znacznej sztywności konstrukcyjnej. Unikalna konstrukcja ramy K zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne odlewane żeliwne mocowania ramy. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z ramami K innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przednich, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K KM003-1 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Zmniejsz masę, zwiększ sztywność przodu i dodaj miejsce na kolektory rurowe o dużej średnicy i zestawy turbo dzięki rurowym ramom K firmy BMR. Rurowe ramy K BMR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia lekkiej alternatywy dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K. Wyprodukowane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 ścianki, ramy K BMR zapewniają lekką i niezwykle mocną ramę K. Każda rama K BMR jest w 100% montowana za pomocą śrub i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy K są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznej lub manualnej przekładni kierowniczej.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racing i wyścigach drogowych, rurowe ramy K BMR zmniejszają masę i dodają znacznej sztywności konstrukcyjnej. Unikalna konstrukcja ramy K zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne odlewane żeliwne mocowania ramy. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z ramami K innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przednich, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K KM003-1 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
BMR 98-02 F-Body 4. generacji K-member z mocowaniem silnika LS1 i mocowaniem drążka kierowniczego Pinto - czerwony
Cena regularna
$1,018.99 AUD
Zmniejsz masę, zwiększ sztywność przodu i dodaj miejsce na kolektory rurowe o dużej średnicy i zestawy turbo dzięki rurowym ramom K firmy BMR. Rurowe ramy K BMR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia lekkiej alternatywy dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K. Wyprodukowane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 ścianki, ramy K BMR zapewniają lekką i niezwykle mocną ramę K. Każda rama K BMR jest w 100% montowana za pomocą śrub i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy K są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznej lub manualnej przekładni kierowniczej.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racing i wyścigach drogowych, rurowe ramy K BMR zmniejszają masę i dodają znacznej sztywności konstrukcyjnej. Unikalna konstrukcja ramy K zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne odlewane żeliwne mocowania ramy. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z ramami K innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przednich, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K KM003-1 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Zmniejsz masę, zwiększ sztywność przodu i dodaj miejsce na kolektory rurowe o dużej średnicy i zestawy turbo dzięki rurowym ramom K firmy BMR. Rurowe ramy K BMR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia lekkiej alternatywy dla ciężkich i nieporęcznych fabrycznych ram K. Wyprodukowane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x 0,120 ścianki i 1-1/4 cala x 0,095 ścianki, ramy K BMR zapewniają lekką i niezwykle mocną ramę K. Każda rama K BMR jest w 100% montowana za pomocą śrub i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy K są zbudowane z możliwością zamontowania fabrycznej lub manualnej przekładni kierowniczej.Zaprojektowane do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racing i wyścigach drogowych, rurowe ramy K BMR zmniejszają masę i dodają znacznej sztywności konstrukcyjnej. Unikalna konstrukcja ramy K zawiera zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne odlewane żeliwne mocowania ramy. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala BMR na zastosowanie rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z ramami K innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami BMR, minimalna redukcja masy o 42 funty jest powszechna. Przy użyciu innych lekkich części przednich, redukcja masy do 100 funtów jest łatwo osiągalna.Rurowa rama K KM003-1 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1998-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
