BMR 98-02 F-Body 4. generacji K-Member z mocowaniami silnika LS1 i mocowaniami drążka kierowniczego STD. – Czerwony

Zmniejsz wagę, zwiększ sztywność przodu i dodaj prześwit dla kolektorów o dużej średnicy i zestawów turbo dzięki rurowym ramom K-member firmy BMR Suspension. Rurowe ramy K-member firmy BMR zostały zaprojektowane, aby zapewnić lekką alternatywę dla ciężkiej i masywnej fabrycznej ramy K-member. Wykonane z rur DOM o średnicy 1-5/8 cala x ścianka 0,120 i 1-1/4 cala x ścianka 0,095, ramy K-member firmy BMR zapewniają lekką i niezwykle mocną ramę K-member. Każda rama K-member firmy BMR jest w 100% montowana śrubami i nie wymaga żadnych modyfikacji w celu dopasowania. Ramy K-member są zbudowane z możliwością zastosowania fabrycznych lub manualnych przekładni kierowniczych. Zaprojektowane do zastosowań w samochodach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych, rurowe ramy K-member firmy BMR zmniejszają wagę i dodają mnóstwo sztywności strukturalnej. Unikalna konstrukcja ramy K-member firmy BMR posiada zintegrowane mocowania ramy, które zastępują fabryczne mocowania ramy z żeliwa. Ta dodatkowa redukcja masy pozwala nam używać rur o większej średnicy i grubszych płyt montażowych, co zapewnia dodatkową wytrzymałość w porównaniu z ramami K-member innych firm. W połączeniu z górnymi i dolnymi wahaczami firmy BMR, typowa redukcja masy wynosi co najmniej 42 funty. Dzięki innym lekkim częściom przedniego zawieszenia, redukcja masy do 100 funtów jest łatwa do osiągnięcia. Rurowa rama K-member KM003 firmy BMR jest dostępna w kolorze czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 4-5 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!

Ta część pasuje do:

Rok	Marka	Model	Podmodel
1998-2002	Chevrolet	Camaro	Z28
1998-2002	Chevrolet	Camaro	Z28 SS
1998-2002	Pontiac	Firebird	Formula
1998-2002	Pontiac	Firebird	Trans Am