Borla 16 Chevy Camaro 6.2L Tłumik końcowy „Atak” bez NPP

Ten system charakteryzuje się agresywnym brzmieniem ATAK(r) bez irytującego buczenia wewnątrz pojazdu. System o średnicy 2,75 cala jest przeznaczony dla pojazdów, które fabrycznie posiadają pojedyncze końcówki i NIE SĄ wyposażone w zawory Dual Mode Exhaust (NPP). Dodając Borla(r) X-Pipe z rurami środkowymi o numerze części 60607 (BEZ zaworów AFM) lub 60610 (Z zaworami AFM), można stworzyć system Cat-Back(tm) dla swojego Camaro SS Coupe. X-Pipes z rurami środkowymi NIE pasują do kabrioletów. System wyposażony jest w unikalne pojedyncze okrągłe końcówki z włókna węglowego o średnicy 4,5 cala z jasnymi środkami na każdej obudowie tłumika. Dostępne są również systemy z polerowanymi końcówkami ze stali nierdzewnej T-304 oraz czarnymi powlekanymi końcówkami ze stali nierdzewnej T-304. Układy wydechowe Borla(r) Cat-Back(tm) i Axle-Back wykorzystują opatentowaną technologię przelotową i wielordzeniową, aby uwolnić ukrytą moc. Zwiększona prędkość przepływu spalin dodaje mocy, ekscytacji z jazdy, oszczędności paliwa i charakterystycznego Borla(r) Sound of Power, szanowanego przez entuzjastów motoryzacji na całym świecie. Każdy system jest zbudowany z najwyższej jakości austenitycznej stali nierdzewnej T-304, lepszej od podróbek z serii T-400 (takich jak 409), aby zapewnić absolutnie najlepszą wydajność i trwałość. Ultra-gładkie zagięcia trzpieniowe zapewniają maksymalny przepływ i moc, a precyzyjna produkcja sterowana numerycznie (CNC) zapewnia dokładne dopasowanie. Co najważniejsze, Borla(r) udziela na każdy system milionowej gwarancji. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i najbardziej utytułowanej) marki układów wydechowych na świecie.

• Ten system pasuje do pojazdów z fabrycznymi pojedynczymi końcówkami i NIE jest wyposażony w NPP (wydech dwumodowy)

Ta część pasuje do: