Tłumik wyścigowy Borla XR-1 Multi-core owalny, 3 cale ID wejście/wyjście x 34 cale x 8,5 cala x 5,5 cala
Tłumik wyścigowy wielordzeniowy XR-1®. 3 cale wlot centralny / 3 cale wylot centralny 5.5" x 8.5" owalny x 34" długość korpusu 39.25" długość całkowita. Zaprojektowany dla samochodów typu Pre-Runner. Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być używana w szerokiej gamie innych pojazdów, w tym w pojazdach wyposażonych w silnik Wankla. Korpus posiada wzmocnienia. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję wielordzeniową z 4 rurami dla maksymalnego przepływu, mocy i momentu obrotowego. Wielordzeniowa część tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecany do zastosowań o wysokiej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młyńskie można wyszczotkować lub wypolerować przed montażem. W 100% spawana konstrukcja zapewniająca wytrzymałość. Wysokotemperaturowe wypełnienie z wełny ze stali nierdzewnej T-304 do kontroli dźwięku. Na tej części nie ma wytłoczonego logo BORLA®. Co najważniejsze, jest wyprodukowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i odnoszącej największe sukcesy) marki układów wydechowych na świecie.
- Zaprojektowany dla pojazdów typu Pre-Runner, ale może być stosowany w innych zastosowaniach, w tym w silnikach Wankla
- Wielordzeniowa konstrukcja wewnętrzna z 4 rurami. Wysokotemperaturowa wełna ze stali nierdzewnej T-304 do kontroli dźwięku
- 3 cale wlot centralny / 3 cale wylot centralny 5.5" x 8.5" owalny x 34" długość korpusu 39.25" długość całkowita
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja. Brak wytłoczonego logo BORLA®.
- Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w zastosowaniach SUV i ciężarowych
Tłumik wyścigowy wielordzeniowy XR-1®. 3 cale wlot centralny / 3 cale wylot centralny 5.5" x 8.5" owalny x 34" długość korpusu 39.25" długość całkowita. Zaprojektowany dla samochodów typu Pre-Runner. Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być używana w szerokiej gamie innych pojazdów, w tym w pojazdach wyposażonych w silnik Wankla. Korpus posiada wzmocnienia. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję wielordzeniową z 4 rurami dla maksymalnego przepływu, mocy i momentu obrotowego. Wielordzeniowa część tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecany do zastosowań o wysokiej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młyńskie można wyszczotkować lub wypolerować przed montażem. W 100% spawana konstrukcja zapewniająca wytrzymałość. Wysokotemperaturowe wypełnienie z wełny ze stali nierdzewnej T-304 do kontroli dźwięku. Na tej części nie ma wytłoczonego logo BORLA®. Co najważniejsze, jest wyprodukowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i odnoszącej największe sukcesy) marki układów wydechowych na świecie.
- Zaprojektowany dla pojazdów typu Pre-Runner, ale może być stosowany w innych zastosowaniach, w tym w silnikach Wankla
- Wielordzeniowa konstrukcja wewnętrzna z 4 rurami. Wysokotemperaturowa wełna ze stali nierdzewnej T-304 do kontroli dźwięku
- 3 cale wlot centralny / 3 cale wylot centralny 5.5" x 8.5" owalny x 34" długość korpusu 39.25" długość całkowita
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja. Brak wytłoczonego logo BORLA®.
- Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w zastosowaniach SUV i ciężarowych
Tłumik wyścigowy Borla XR-1 Multi-core owalny, 3 cale ID wejście/wyjście x 34 cale x 8,5 cala x 5,5 cala
Tłumik wyścigowy wielordzeniowy XR-1®. 3 cale wlot centralny / 3 cale wylot centralny 5.5" x 8.5" owalny x 34" długość korpusu 39.25" długość całkowita. Zaprojektowany dla samochodów typu Pre-Runner. Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być używana w szerokiej gamie innych pojazdów, w tym w pojazdach wyposażonych w silnik Wankla. Korpus posiada wzmocnienia. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję wielordzeniową z 4 rurami dla maksymalnego przepływu, mocy i momentu obrotowego. Wielordzeniowa część tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecany do zastosowań o wysokiej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młyńskie można wyszczotkować lub wypolerować przed montażem. W 100% spawana konstrukcja zapewniająca wytrzymałość. Wysokotemperaturowe wypełnienie z wełny ze stali nierdzewnej T-304 do kontroli dźwięku. Na tej części nie ma wytłoczonego logo BORLA®. Co najważniejsze, jest wyprodukowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i odnoszącej największe sukcesy) marki układów wydechowych na świecie.
- Zaprojektowany dla pojazdów typu Pre-Runner, ale może być stosowany w innych zastosowaniach, w tym w silnikach Wankla
- Wielordzeniowa konstrukcja wewnętrzna z 4 rurami. Wysokotemperaturowa wełna ze stali nierdzewnej T-304 do kontroli dźwięku
- 3 cale wlot centralny / 3 cale wylot centralny 5.5" x 8.5" owalny x 34" długość korpusu 39.25" długość całkowita
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja. Brak wytłoczonego logo BORLA®.
- Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w zastosowaniach SUV i ciężarowych
Tłumik wyścigowy wielordzeniowy XR-1®. 3 cale wlot centralny / 3 cale wylot centralny 5.5" x 8.5" owalny x 34" długość korpusu 39.25" długość całkowita. Zaprojektowany dla samochodów typu Pre-Runner. Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być używana w szerokiej gamie innych pojazdów, w tym w pojazdach wyposażonych w silnik Wankla. Korpus posiada wzmocnienia. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję wielordzeniową z 4 rurami dla maksymalnego przepływu, mocy i momentu obrotowego. Wielordzeniowa część tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecany do zastosowań o wysokiej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młyńskie można wyszczotkować lub wypolerować przed montażem. W 100% spawana konstrukcja zapewniająca wytrzymałość. Wysokotemperaturowe wypełnienie z wełny ze stali nierdzewnej T-304 do kontroli dźwięku. Na tej części nie ma wytłoczonego logo BORLA®. Co najważniejsze, jest wyprodukowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i odnoszącej największe sukcesy) marki układów wydechowych na świecie.
- Zaprojektowany dla pojazdów typu Pre-Runner, ale może być stosowany w innych zastosowaniach, w tym w silnikach Wankla
- Wielordzeniowa konstrukcja wewnętrzna z 4 rurami. Wysokotemperaturowa wełna ze stali nierdzewnej T-304 do kontroli dźwięku
- 3 cale wlot centralny / 3 cale wylot centralny 5.5" x 8.5" owalny x 34" długość korpusu 39.25" długość całkowita
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja. Brak wytłoczonego logo BORLA®.
- Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w zastosowaniach SUV i ciężarowych
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own