Tłumik owalny Borla XR-1 Racing Sportsman, 2 1/2 cala wylot / 2 1/2 cala wlot, obudowa 16 cali
Cena regularna
$271.99 AUD
Only 4 left — selling fast
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – Wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją co owal XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić przekładnię i zakłócenia szyny ramy w niektórych zastosowaniach. Owal – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Zaspokaja potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym najwyższy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ uwielbiał cichszą kabinę kierowcy, nie rezygnując z żadnej mocy. Okrągły – Wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją co owal XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do samochodów typu door car/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- Nienacięte końcówki są przeznaczone do instalacji przez spawanie. W przypadku zaciskania należy użyć opaski zaciskowej o szerokości 3 cali 18004.
- Wlot centralny 2,5 cala / wylot centralny 2,5 cala, owal 4,25 cala x 7,88 cala x korpus 16 cali długości, całkowita długość 21 cali
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – Wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją co owal XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić przekładnię i zakłócenia szyny ramy w niektórych zastosowaniach. Owal – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Zaspokaja potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym najwyższy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ uwielbiał cichszą kabinę kierowcy, nie rezygnując z żadnej mocy. Okrągły – Wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją co owal XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do samochodów typu door car/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- Nienacięte końcówki są przeznaczone do instalacji przez spawanie. W przypadku zaciskania należy użyć opaski zaciskowej o szerokości 3 cali 18004.
- Wlot centralny 2,5 cala / wylot centralny 2,5 cala, owal 4,25 cala x 7,88 cala x korpus 16 cali długości, całkowita długość 21 cali
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Tłumik owalny Borla XR-1 Racing Sportsman, 2 1/2 cala wylot / 2 1/2 cala wlot, obudowa 16 cali
Cena regularna
$271.99 AUD
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – Wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją co owal XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić przekładnię i zakłócenia szyny ramy w niektórych zastosowaniach. Owal – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Zaspokaja potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym najwyższy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ uwielbiał cichszą kabinę kierowcy, nie rezygnując z żadnej mocy. Okrągły – Wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją co owal XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do samochodów typu door car/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- Nienacięte końcówki są przeznaczone do instalacji przez spawanie. W przypadku zaciskania należy użyć opaski zaciskowej o szerokości 3 cali 18004.
- Wlot centralny 2,5 cala / wylot centralny 2,5 cala, owal 4,25 cala x 7,88 cala x korpus 16 cali długości, całkowita długość 21 cali
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – Wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją co owal XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić przekładnię i zakłócenia szyny ramy w niektórych zastosowaniach. Owal – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Zaspokaja potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym najwyższy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ uwielbiał cichszą kabinę kierowcy, nie rezygnując z żadnej mocy. Okrągły – Wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją co owal XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do samochodów typu door car/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- Nienacięte końcówki są przeznaczone do instalacji przez spawanie. W przypadku zaciskania należy użyć opaski zaciskowej o szerokości 3 cali 18004.
- Wlot centralny 2,5 cala / wylot centralny 2,5 cala, owal 4,25 cala x 7,88 cala x korpus 16 cali długości, całkowita długość 21 cali
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
