Tłumik okrągły Borla XR-1 Racing Sportsman, wylot 3 cale / wlot 3 cale
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska w wyścigach technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją, co owalny model XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić skrzynię biegów i kolizje z ramą w niektórych zastosowaniach. Owalny – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Spełnia potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ ceni sobie cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły – wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją, co owalny model XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do zastosowań w samochodach typu „door car”/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- Nienacięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego. W przypadku zaciskania użyj opaski zaciskowej o szerokości 3 cali 18006.
- 3" centralny wlot/ 3" centralny wylot 5" okrągły x 15" długi korpus 20" długość całkowita
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska w wyścigach technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją, co owalny model XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić skrzynię biegów i kolizje z ramą w niektórych zastosowaniach. Owalny – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Spełnia potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ ceni sobie cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły – wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją, co owalny model XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do zastosowań w samochodach typu „door car”/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- Nienacięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego. W przypadku zaciskania użyj opaski zaciskowej o szerokości 3 cali 18006.
- 3" centralny wlot/ 3" centralny wylot 5" okrągły x 15" długi korpus 20" długość całkowita
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Tłumik okrągły Borla XR-1 Racing Sportsman, wylot 3 cale / wlot 3 cale
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska w wyścigach technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją, co owalny model XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić skrzynię biegów i kolizje z ramą w niektórych zastosowaniach. Owalny – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Spełnia potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ ceni sobie cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły – wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją, co owalny model XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do zastosowań w samochodach typu „door car”/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- Nienacięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego. W przypadku zaciskania użyj opaski zaciskowej o szerokości 3 cali 18006.
- 3" centralny wlot/ 3" centralny wylot 5" okrągły x 15" długi korpus 20" długość całkowita
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Wysokiej jakości austenityczna stal nierdzewna. Opatentowana, zwycięska w wyścigach technologia XR-1 Raceline. 3 opcje: Offset – wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją, co owalny model XR-1 Sportsman. Wlot/wylot są przesunięte na tę samą stronę tłumika, aby pomieścić skrzynię biegów i kolizje z ramą w niektórych zastosowaniach. Owalny – najlepiej sprzedający się tłumik wyścigowy BORLA. Spełnia potrzeby większości zastosowań wyścigowych, ponieważ jest najlżejszym, najbardziej kompaktowym i zapewniającym największy przepływ tłumikiem wyścigowym w swojej klasie i w konkurencyjnej cenie. Rekordzista Hurley Blakeney używał tłumików BORLA w swoim Fordzie T-Bird AA/AT, ponieważ ceni sobie cichszą kabinę kierowcy bez utraty mocy. Okrągły – wykonany z tą samą opatentowaną, przelotową konstrukcją, co owalny model XR-1 Sportsman. Ten tłumik ma 5 cali średnicy i 15 cali długości. Zaprojektowany do zastosowań w samochodach typu „door car”/roadster, które wymagają kompaktowego okrągłego tłumika.
- Nienacięte szyjki są przeznaczone do montażu spawanego. W przypadku zaciskania użyj opaski zaciskowej o szerokości 3 cali 18006.
- 3" centralny wlot/ 3" centralny wylot 5" okrągły x 15" długi korpus 20" długość całkowita
- Kompaktowy rozmiar jest idealny do zastosowań z ograniczoną przestrzenią
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own