Clutch Masters 06-08 Mitsubishi Eclipse 3.8L V6 z wysprzęglikiem FX300 Zestaw sprzęgła z aluminiowym kołem zamachowym
Cena regularna
$2,031.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
110% Zwiększenie nośności - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, do dużych obciążeń, wykorzystujący nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty ulicznego, który spędza weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (przez tuning głowicy cylindrów, np. wałki rozrządu) lub wyposażonym w turbosprężarkę o średnim doładowaniu, lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli poświęcać trwałość dla żywotności i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2011 | Mitsubishi | Eclipse | GT |
| 2008 | Mitsubishi | Eclipse | SE |
| 2007-2011 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT |
110% Zwiększenie nośności - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, do dużych obciążeń, wykorzystujący nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty ulicznego, który spędza weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (przez tuning głowicy cylindrów, np. wałki rozrządu) lub wyposażonym w turbosprężarkę o średnim doładowaniu, lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli poświęcać trwałość dla żywotności i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2011 | Mitsubishi | Eclipse | GT |
| 2008 | Mitsubishi | Eclipse | SE |
| 2007-2011 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT |
Clutch Masters 06-08 Mitsubishi Eclipse 3.8L V6 z wysprzęglikiem FX300 Zestaw sprzęgła z aluminiowym kołem zamachowym
Cena regularna
$2,031.99 AUD
110% Zwiększenie nośności - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, do dużych obciążeń, wykorzystujący nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty ulicznego, który spędza weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (przez tuning głowicy cylindrów, np. wałki rozrządu) lub wyposażonym w turbosprężarkę o średnim doładowaniu, lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli poświęcać trwałość dla żywotności i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2011 | Mitsubishi | Eclipse | GT |
| 2008 | Mitsubishi | Eclipse | SE |
| 2007-2011 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT |
110% Zwiększenie nośności - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, do dużych obciążeń, wykorzystujący nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie powodować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty ulicznego, który spędza weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (przez tuning głowicy cylindrów, np. wałki rozrządu) lub wyposażonym w turbosprężarkę o średnim doładowaniu, lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli poświęcać trwałość dla żywotności i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2011 | Mitsubishi | Eclipse | GT |
| 2008 | Mitsubishi | Eclipse | SE |
| 2007-2011 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
