Clutch Masters 08-09 BMW E90 335i 3.0L 7-biegowa DCT Aluminiowe koło zamachowe ze sprężynową piastą
Cena regularna
$2,783.99 AUD
Available for preorder
Jedną z wad fabrycznego zestawu BMW DCT jest niewiarygodnie ciężkie dwumasowe koło zamachowe. Nie ma sprzęgła, więc masa obrotowa pozostaje ogólnie dość minimalna, ale zauważyliśmy, że zdecydowanie jest pole do poprawy. Od samego początku wiedzieliśmy, że musimy opracować układ z piastą sprężynową, aby pomóc tłumić wszelkie ostre wibracje przenoszone z silnika na skrzynię biegów, w celu ochrony koszy sprzęgłowych w skrzyni biegów, ponieważ wiadomo, że pękają one przy użyciu sztywnych, nietłumionych kół zamachowych. Wykorzystaliśmy naszą technologię tłumionych tarcz sprzęgłowych, która wielokrotnie udowodniła, że jest niezwykle wytrzymała i niezawodna, i wkomponowaliśmy ją bezpośrednio w tłumioną piastę, która jest przykręcana do koła zamachowego. Lekkie, sprężynowe koło zamachowe umożliwia szybszą zmianę biegów i szybsze obroty, zachowując maksymalne tłumienie podczas ostrych zmian biegów przy wysokich obrotach oraz podczas jazdy w ruchu ulicznym z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca konieczność ponownego szlifowania koła zamachowego
- Redukuje "turbo lag" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2009 | BMW | 335i | Base |
Jedną z wad fabrycznego zestawu BMW DCT jest niewiarygodnie ciężkie dwumasowe koło zamachowe. Nie ma sprzęgła, więc masa obrotowa pozostaje ogólnie dość minimalna, ale zauważyliśmy, że zdecydowanie jest pole do poprawy. Od samego początku wiedzieliśmy, że musimy opracować układ z piastą sprężynową, aby pomóc tłumić wszelkie ostre wibracje przenoszone z silnika na skrzynię biegów, w celu ochrony koszy sprzęgłowych w skrzyni biegów, ponieważ wiadomo, że pękają one przy użyciu sztywnych, nietłumionych kół zamachowych. Wykorzystaliśmy naszą technologię tłumionych tarcz sprzęgłowych, która wielokrotnie udowodniła, że jest niezwykle wytrzymała i niezawodna, i wkomponowaliśmy ją bezpośrednio w tłumioną piastę, która jest przykręcana do koła zamachowego. Lekkie, sprężynowe koło zamachowe umożliwia szybszą zmianę biegów i szybsze obroty, zachowując maksymalne tłumienie podczas ostrych zmian biegów przy wysokich obrotach oraz podczas jazdy w ruchu ulicznym z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca konieczność ponownego szlifowania koła zamachowego
- Redukuje "turbo lag" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2009 | BMW | 335i | Base |
Clutch Masters 08-09 BMW E90 335i 3.0L 7-biegowa DCT Aluminiowe koło zamachowe ze sprężynową piastą
Cena regularna
$2,783.99 AUD
Jedną z wad fabrycznego zestawu BMW DCT jest niewiarygodnie ciężkie dwumasowe koło zamachowe. Nie ma sprzęgła, więc masa obrotowa pozostaje ogólnie dość minimalna, ale zauważyliśmy, że zdecydowanie jest pole do poprawy. Od samego początku wiedzieliśmy, że musimy opracować układ z piastą sprężynową, aby pomóc tłumić wszelkie ostre wibracje przenoszone z silnika na skrzynię biegów, w celu ochrony koszy sprzęgłowych w skrzyni biegów, ponieważ wiadomo, że pękają one przy użyciu sztywnych, nietłumionych kół zamachowych. Wykorzystaliśmy naszą technologię tłumionych tarcz sprzęgłowych, która wielokrotnie udowodniła, że jest niezwykle wytrzymała i niezawodna, i wkomponowaliśmy ją bezpośrednio w tłumioną piastę, która jest przykręcana do koła zamachowego. Lekkie, sprężynowe koło zamachowe umożliwia szybszą zmianę biegów i szybsze obroty, zachowując maksymalne tłumienie podczas ostrych zmian biegów przy wysokich obrotach oraz podczas jazdy w ruchu ulicznym z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca konieczność ponownego szlifowania koła zamachowego
- Redukuje "turbo lag" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2009 | BMW | 335i | Base |
Jedną z wad fabrycznego zestawu BMW DCT jest niewiarygodnie ciężkie dwumasowe koło zamachowe. Nie ma sprzęgła, więc masa obrotowa pozostaje ogólnie dość minimalna, ale zauważyliśmy, że zdecydowanie jest pole do poprawy. Od samego początku wiedzieliśmy, że musimy opracować układ z piastą sprężynową, aby pomóc tłumić wszelkie ostre wibracje przenoszone z silnika na skrzynię biegów, w celu ochrony koszy sprzęgłowych w skrzyni biegów, ponieważ wiadomo, że pękają one przy użyciu sztywnych, nietłumionych kół zamachowych. Wykorzystaliśmy naszą technologię tłumionych tarcz sprzęgłowych, która wielokrotnie udowodniła, że jest niezwykle wytrzymała i niezawodna, i wkomponowaliśmy ją bezpośrednio w tłumioną piastę, która jest przykręcana do koła zamachowego. Lekkie, sprężynowe koło zamachowe umożliwia szybszą zmianę biegów i szybsze obroty, zachowując maksymalne tłumienie podczas ostrych zmian biegów przy wysokich obrotach oraz podczas jazdy w ruchu ulicznym z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca konieczność ponownego szlifowania koła zamachowego
- Redukuje "turbo lag" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2009 | BMW | 335i | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
