Koło zamachowe Clutch Masters 10-14 Porsche 997.2 3.8L Turbo (DFI) z 10 śrubami mocującymi wału korbowego, lekkie stalowe
Cena regularna
$2,439.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC we własnym zakresie na jednej z naszych tokarek CNC Haas z aluminium 6061 lub rdzeni kęsów stali 1045. Po obróbce, koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne rozłożenie ciężaru po wszystkich stronach i 100% prawdziwe obroty. Każde aluminiowe koło zamachowe jest twardo anodowane typu 3 dla maksymalnej trwałości i ochrony aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę ochrony przed rdzą i nadać naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Koło zamachowe jest następnie montowane przez mistrza rzemieślnika Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do sparowania z jednym z naszych zestawów sprzęgieł jednotarczowych FX100-FX500 lub opcji dwutarczowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Redukuje "turbo lag" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Zwiększona wydajność dla szybszego wchodzenia na obroty
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC we własnym zakresie na jednej z naszych tokarek CNC Haas z aluminium 6061 lub rdzeni kęsów stali 1045. Po obróbce, koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne rozłożenie ciężaru po wszystkich stronach i 100% prawdziwe obroty. Każde aluminiowe koło zamachowe jest twardo anodowane typu 3 dla maksymalnej trwałości i ochrony aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę ochrony przed rdzą i nadać naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Koło zamachowe jest następnie montowane przez mistrza rzemieślnika Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do sparowania z jednym z naszych zestawów sprzęgieł jednotarczowych FX100-FX500 lub opcji dwutarczowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Redukuje "turbo lag" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Zwiększona wydajność dla szybszego wchodzenia na obroty
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
Koło zamachowe Clutch Masters 10-14 Porsche 997.2 3.8L Turbo (DFI) z 10 śrubami mocującymi wału korbowego, lekkie stalowe
Cena regularna
$2,439.99 AUD
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC we własnym zakresie na jednej z naszych tokarek CNC Haas z aluminium 6061 lub rdzeni kęsów stali 1045. Po obróbce, koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne rozłożenie ciężaru po wszystkich stronach i 100% prawdziwe obroty. Każde aluminiowe koło zamachowe jest twardo anodowane typu 3 dla maksymalnej trwałości i ochrony aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę ochrony przed rdzą i nadać naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Koło zamachowe jest następnie montowane przez mistrza rzemieślnika Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do sparowania z jednym z naszych zestawów sprzęgieł jednotarczowych FX100-FX500 lub opcji dwutarczowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Redukuje "turbo lag" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Zwiększona wydajność dla szybszego wchodzenia na obroty
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC we własnym zakresie na jednej z naszych tokarek CNC Haas z aluminium 6061 lub rdzeni kęsów stali 1045. Po obróbce, koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne rozłożenie ciężaru po wszystkich stronach i 100% prawdziwe obroty. Każde aluminiowe koło zamachowe jest twardo anodowane typu 3 dla maksymalnej trwałości i ochrony aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę ochrony przed rdzą i nadać naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Koło zamachowe jest następnie montowane przez mistrza rzemieślnika Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do sparowania z jednym z naszych zestawów sprzęgieł jednotarczowych FX100-FX500 lub opcji dwutarczowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Redukuje "turbo lag" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Zwiększona wydajność dla szybszego wchodzenia na obroty
- Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
