Clutch Masters 14-19 BMW F80 M2 3.0L/12-18 BMW F80 M3 3.0L 7-biegowa skrzynia DCT z aluminiowym kołem zamachowym i piastą z tłumikiem drgań skrętnych

Jednym z problemów fabrycznej skrzyni biegów BMW DCT jest niewiarygodnie ciężkie dwumasowe koło zamachowe. Nie ma sprzęgła, więc całkowita masa wirująca pozostaje raczej minimalna, ale zauważyliśmy, że zdecydowanie jest tu pole do poprawy. Od samego początku wiedzieliśmy, że musimy opracować konfigurację z piastą sprężynową, aby pomóc tłumić wszelkie silne wibracje przenoszone z silnika do skrzyni biegów, w celu ochrony koszy sprzęgłowych wewnątrz skrzyni biegów, ponieważ wiadomo, że pękają one przy użyciu sztywnych, nietłumionych kół zamachowych. Wykorzystaliśmy naszą technologię tarcz sprzęgłowych z tłumieniem, która wielokrotnie udowodniła, że jest niezwykle wytrzymała i niezawodna, i zintegrowaliśmy ją bezpośrednio z tłumioną piastą, którą przykręca się do koła zamachowego. Lekkie sprężynowe koło zamachowe pozwala na szybszą zmianę biegów i szybsze obroty, zachowując jednocześnie maksymalne tłumienie podczas ostrej jazdy na wysokich obrotach oraz podczas jazdy z częstym zatrzymywaniem się w ruchu miejskim.

• Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca potrzebę ponownego szlifowania koła zamachowego
• Redukuje "turbo lag" w pojazdach z turbodoładowaniem
• Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
• Obrabiane CNC i precyzyjnie wyważone
• Certyfikat SFI

Ta część pasuje do: