Clutch Masters 15-18 Jeep Renegade 1.4L Turbo (2WD/4WD) Zestaw Sprzęgła FX300 - Moment Obrotowy 300ft/lbs
Cena regularna
$1,032.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
System FX300 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz stalową, segmentową tarczę kevlarową. To sprzęgło jest przeznaczone dla najbardziej wymagających entuzjastów jazdy ulicznej, posiadających samochody wolnossące z mocno zmodyfikowaną głowicą cylindrów (np. zmienione wałki rozrządu), a także do pojazdów z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 do 100 KM. Model FX300 okazał się jednym z naszych najbardziej udanych rozwiązań sprzęgłowych z jedną tarczą na przestrzeni lat. Dzięki połączeniu kevlarowego materiału ciernego w formie segmentowej, uzyskujemy większy nacisk na cal kwadratowy, co pozwala na większe przenoszenie momentu obrotowego przy zachowaniu wyjątkowej trwałości. Nasz materiał kevlarowy jest nieścierny i nie rysuje współpracujących powierzchni. FX300 charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, długą żywotnością i precyzyjnym załączaniem. Sprzęgło FX300 jest zalecane do użytku ulicznego, a nie na tor. Wymagany jest minimalny okres docierania wynoszący 500 mil.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Jeep | Renegade | 75th Anniversary |
| 2018 | Jeep | Renegade | Altitude |
| 2015-2018 | Jeep | Renegade | Latitude |
| 2015-2018 | Jeep | Renegade | Sport |
System FX300 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz stalową, segmentową tarczę kevlarową. To sprzęgło jest przeznaczone dla najbardziej wymagających entuzjastów jazdy ulicznej, posiadających samochody wolnossące z mocno zmodyfikowaną głowicą cylindrów (np. zmienione wałki rozrządu), a także do pojazdów z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 do 100 KM. Model FX300 okazał się jednym z naszych najbardziej udanych rozwiązań sprzęgłowych z jedną tarczą na przestrzeni lat. Dzięki połączeniu kevlarowego materiału ciernego w formie segmentowej, uzyskujemy większy nacisk na cal kwadratowy, co pozwala na większe przenoszenie momentu obrotowego przy zachowaniu wyjątkowej trwałości. Nasz materiał kevlarowy jest nieścierny i nie rysuje współpracujących powierzchni. FX300 charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, długą żywotnością i precyzyjnym załączaniem. Sprzęgło FX300 jest zalecane do użytku ulicznego, a nie na tor. Wymagany jest minimalny okres docierania wynoszący 500 mil.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Jeep | Renegade | 75th Anniversary |
| 2018 | Jeep | Renegade | Altitude |
| 2015-2018 | Jeep | Renegade | Latitude |
| 2015-2018 | Jeep | Renegade | Sport |
Clutch Masters 15-18 Jeep Renegade 1.4L Turbo (2WD/4WD) Zestaw Sprzęgła FX300 - Moment Obrotowy 300ft/lbs
Cena regularna
$1,032.99 AUD
System FX300 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz stalową, segmentową tarczę kevlarową. To sprzęgło jest przeznaczone dla najbardziej wymagających entuzjastów jazdy ulicznej, posiadających samochody wolnossące z mocno zmodyfikowaną głowicą cylindrów (np. zmienione wałki rozrządu), a także do pojazdów z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 do 100 KM. Model FX300 okazał się jednym z naszych najbardziej udanych rozwiązań sprzęgłowych z jedną tarczą na przestrzeni lat. Dzięki połączeniu kevlarowego materiału ciernego w formie segmentowej, uzyskujemy większy nacisk na cal kwadratowy, co pozwala na większe przenoszenie momentu obrotowego przy zachowaniu wyjątkowej trwałości. Nasz materiał kevlarowy jest nieścierny i nie rysuje współpracujących powierzchni. FX300 charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, długą żywotnością i precyzyjnym załączaniem. Sprzęgło FX300 jest zalecane do użytku ulicznego, a nie na tor. Wymagany jest minimalny okres docierania wynoszący 500 mil.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Jeep | Renegade | 75th Anniversary |
| 2018 | Jeep | Renegade | Altitude |
| 2015-2018 | Jeep | Renegade | Latitude |
| 2015-2018 | Jeep | Renegade | Sport |
System FX300 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz stalową, segmentową tarczę kevlarową. To sprzęgło jest przeznaczone dla najbardziej wymagających entuzjastów jazdy ulicznej, posiadających samochody wolnossące z mocno zmodyfikowaną głowicą cylindrów (np. zmienione wałki rozrządu), a także do pojazdów z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 do 100 KM. Model FX300 okazał się jednym z naszych najbardziej udanych rozwiązań sprzęgłowych z jedną tarczą na przestrzeni lat. Dzięki połączeniu kevlarowego materiału ciernego w formie segmentowej, uzyskujemy większy nacisk na cal kwadratowy, co pozwala na większe przenoszenie momentu obrotowego przy zachowaniu wyjątkowej trwałości. Nasz materiał kevlarowy jest nieścierny i nie rysuje współpracujących powierzchni. FX300 charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, długą żywotnością i precyzyjnym załączaniem. Sprzęgło FX300 jest zalecane do użytku ulicznego, a nie na tor. Wymagany jest minimalny okres docierania wynoszący 500 mil.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Jeep | Renegade | 75th Anniversary |
| 2018 | Jeep | Renegade | Altitude |
| 2015-2018 | Jeep | Renegade | Latitude |
| 2015-2018 | Jeep | Renegade | Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
