Clutch Masters 18-19 Subaru WRX 2.0L (Od połowy 2018 r. z VIN J*806877) Zestaw sprzęgła FX200
Cena regularna
$1,682.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
O 70% zwiększona zdolność utrzymywania momentu obrotowegoSystem FX200 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z kevlarową tarczą cierną z podkładem stalowym. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność utrzymywania momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest zwiększona 2-3-krotnie dzięki kevlarowej tarczy. To sprzęgło jest świetną opcją, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz kevlarowy materiał cierny jest nieścierny i nie rysuje współpracujących powierzchni. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż fabryczne i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia najbardziej płynną pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas etapów.
- Wzmocniona piasta sprężynowa (lub piasta sztywna, gdy ma to zastosowanie)
- Kevlarowy materiał cierny z podkładem stalowym
- Łożysko pilotujące (gdy ma to zastosowanie)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Premium |
O 70% zwiększona zdolność utrzymywania momentu obrotowegoSystem FX200 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z kevlarową tarczą cierną z podkładem stalowym. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność utrzymywania momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest zwiększona 2-3-krotnie dzięki kevlarowej tarczy. To sprzęgło jest świetną opcją, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz kevlarowy materiał cierny jest nieścierny i nie rysuje współpracujących powierzchni. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż fabryczne i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia najbardziej płynną pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas etapów.
- Wzmocniona piasta sprężynowa (lub piasta sztywna, gdy ma to zastosowanie)
- Kevlarowy materiał cierny z podkładem stalowym
- Łożysko pilotujące (gdy ma to zastosowanie)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Premium |
Clutch Masters 18-19 Subaru WRX 2.0L (Od połowy 2018 r. z VIN J*806877) Zestaw sprzęgła FX200
Cena regularna
$1,682.99 AUD
O 70% zwiększona zdolność utrzymywania momentu obrotowegoSystem FX200 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z kevlarową tarczą cierną z podkładem stalowym. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność utrzymywania momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest zwiększona 2-3-krotnie dzięki kevlarowej tarczy. To sprzęgło jest świetną opcją, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz kevlarowy materiał cierny jest nieścierny i nie rysuje współpracujących powierzchni. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż fabryczne i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia najbardziej płynną pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas etapów.
- Wzmocniona piasta sprężynowa (lub piasta sztywna, gdy ma to zastosowanie)
- Kevlarowy materiał cierny z podkładem stalowym
- Łożysko pilotujące (gdy ma to zastosowanie)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Premium |
O 70% zwiększona zdolność utrzymywania momentu obrotowegoSystem FX200 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z kevlarową tarczą cierną z podkładem stalowym. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność utrzymywania momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest zwiększona 2-3-krotnie dzięki kevlarowej tarczy. To sprzęgło jest świetną opcją, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz kevlarowy materiał cierny jest nieścierny i nie rysuje współpracujących powierzchni. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż fabryczne i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia najbardziej płynną pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas etapów.
- Wzmocniona piasta sprężynowa (lub piasta sztywna, gdy ma to zastosowanie)
- Kevlarowy materiał cierny z podkładem stalowym
- Łożysko pilotujące (gdy ma to zastosowanie)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Premium |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
