Clutch Masters 18-19 Subaru WRX 2.0L (od połowy 2018 z VIN J*806877) Zestaw sprzęgła FX250
Cena regularna
$1,343.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Zwiększona o 110% siła docisku Układ FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i stalowego, organicznego materiału ciernego po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych kierowców wyścigowych, którzy zamierzają sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. Układ sprzęgła FX250 ma większą siłę docisku niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując z cech przyjaznych dla jazdy ulicznej, występujących w seriach FX100 i FX200.
- Hybrydowa tarcza o dużej wytrzymałości z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i stalowym, organicznym materiałem ciernym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i stalowy materiał cierny organiczny
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do wyrównywania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Premium |
Zwiększona o 110% siła docisku Układ FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i stalowego, organicznego materiału ciernego po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych kierowców wyścigowych, którzy zamierzają sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. Układ sprzęgła FX250 ma większą siłę docisku niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując z cech przyjaznych dla jazdy ulicznej, występujących w seriach FX100 i FX200.
- Hybrydowa tarcza o dużej wytrzymałości z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i stalowym, organicznym materiałem ciernym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i stalowy materiał cierny organiczny
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do wyrównywania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Premium |
Clutch Masters 18-19 Subaru WRX 2.0L (od połowy 2018 z VIN J*806877) Zestaw sprzęgła FX250
Cena regularna
$1,343.99 AUD
Zwiększona o 110% siła docisku Układ FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i stalowego, organicznego materiału ciernego po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych kierowców wyścigowych, którzy zamierzają sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. Układ sprzęgła FX250 ma większą siłę docisku niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując z cech przyjaznych dla jazdy ulicznej, występujących w seriach FX100 i FX200.
- Hybrydowa tarcza o dużej wytrzymałości z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i stalowym, organicznym materiałem ciernym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i stalowy materiał cierny organiczny
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do wyrównywania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Premium |
Zwiększona o 110% siła docisku Układ FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i stalowego, organicznego materiału ciernego po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych kierowców wyścigowych, którzy zamierzają sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. Układ sprzęgła FX250 ma większą siłę docisku niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując z cech przyjaznych dla jazdy ulicznej, występujących w seriach FX100 i FX200.
- Hybrydowa tarcza o dużej wytrzymałości z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i stalowym, organicznym materiałem ciernym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i stalowy materiał cierny organiczny
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do wyrównywania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2018-2021 | Subaru | WRX | Premium |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
