Clutch Masters 18-20 Hyundai Elantra GT 1.6L Turbo FX250 Sprzęgło z alum. Kołem zamachowym - 427Nm Moment obrotowy
Cena regularna
$1,950.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ulepszony zestaw do konwersji 240 mm. Ulepszone aluminiowe koło zamachowe w zestawie. Nie będzie działać z kołem zamachowym OEM ani innej marki. W zestawie: wzmocniona tarcza dociskowa, tarcza sprzęgła ze sprężynami, narzędzie i aluminiowe koło zamachowe. System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz materiał cierny organiczny wzmocniony stalą po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów ulicznej jazdy lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie używać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą zdolność utrzymywania momentu obrotowego niż tradycyjny pełnowymiarowy kevlar, nie tracąc jednocześnie ulicznych właściwości serii FX100 i FX200. Wzmocniona hybrydowa tarcza z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym wzmocnionym stalą po stronie koła zamachowego. Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny wzmocniony stalą. Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy). Podkładka sprężynowa Marcel. Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości. Łożysko prowadzące (jeśli dotyczy). Narzędzie do centrowania. Karta instrukcji. Naklejki. Zestawy sprzęgieł organicznych/kevlarowych/Fiber-Tough są oczekiwane i mają tendencję do dłuższej żywotności niż OEM, jednak nie jest to gwarantowane. Nieprawidłowy montaż, styl jazdy, modyfikacje zwiększające wydajność, procedura docierania i lekkie koła zamachowe będą miały wpływ na określenie żywotności zestawu sprzęgła.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Eco |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Limited |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | SE |
| 2018-2019 | Hyundai | Elantra | SEL |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Sport |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Value Edition |
| 2018-2020 | Hyundai | Elantra GT | Base |
| 2019-2020 | Hyundai | Elantra GT | N Line |
| 2018 | Hyundai | Elantra GT | Sport |
| 2013-2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Base |
| 2019-2021 | Hyundai | Veloster | Premium |
| 2016 | Hyundai | Veloster | Rally Edition |
| 2014 | Hyundai | Veloster | RE:FLEX |
| 2013-2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo |
| 2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo R-Spec |
| 2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo Ultimate |
| 2017 | Hyundai | Veloster | Value Edition |
| 2014-2016 | Kia | Forte | EX |
| 2014-2016 | Kia | Forte | LX |
| 2015-2018 | Kia | Forte5 | EX |
| 2016-2018 | Kia | Forte5 | LX |
| 2015-2018 | Kia | Forte5 | SX |
Ulepszony zestaw do konwersji 240 mm. Ulepszone aluminiowe koło zamachowe w zestawie. Nie będzie działać z kołem zamachowym OEM ani innej marki. W zestawie: wzmocniona tarcza dociskowa, tarcza sprzęgła ze sprężynami, narzędzie i aluminiowe koło zamachowe. System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz materiał cierny organiczny wzmocniony stalą po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów ulicznej jazdy lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie używać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą zdolność utrzymywania momentu obrotowego niż tradycyjny pełnowymiarowy kevlar, nie tracąc jednocześnie ulicznych właściwości serii FX100 i FX200. Wzmocniona hybrydowa tarcza z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym wzmocnionym stalą po stronie koła zamachowego. Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny wzmocniony stalą. Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy). Podkładka sprężynowa Marcel. Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości. Łożysko prowadzące (jeśli dotyczy). Narzędzie do centrowania. Karta instrukcji. Naklejki. Zestawy sprzęgieł organicznych/kevlarowych/Fiber-Tough są oczekiwane i mają tendencję do dłuższej żywotności niż OEM, jednak nie jest to gwarantowane. Nieprawidłowy montaż, styl jazdy, modyfikacje zwiększające wydajność, procedura docierania i lekkie koła zamachowe będą miały wpływ na określenie żywotności zestawu sprzęgła.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Eco |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Limited |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | SE |
| 2018-2019 | Hyundai | Elantra | SEL |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Sport |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Value Edition |
| 2018-2020 | Hyundai | Elantra GT | Base |
| 2019-2020 | Hyundai | Elantra GT | N Line |
| 2018 | Hyundai | Elantra GT | Sport |
| 2013-2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Base |
| 2019-2021 | Hyundai | Veloster | Premium |
| 2016 | Hyundai | Veloster | Rally Edition |
| 2014 | Hyundai | Veloster | RE:FLEX |
| 2013-2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo |
| 2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo R-Spec |
| 2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo Ultimate |
| 2017 | Hyundai | Veloster | Value Edition |
| 2014-2016 | Kia | Forte | EX |
| 2014-2016 | Kia | Forte | LX |
| 2015-2018 | Kia | Forte5 | EX |
| 2016-2018 | Kia | Forte5 | LX |
| 2015-2018 | Kia | Forte5 | SX |
Clutch Masters 18-20 Hyundai Elantra GT 1.6L Turbo FX250 Sprzęgło z alum. Kołem zamachowym - 427Nm Moment obrotowy
Cena regularna
$1,950.99 AUD
Ulepszony zestaw do konwersji 240 mm. Ulepszone aluminiowe koło zamachowe w zestawie. Nie będzie działać z kołem zamachowym OEM ani innej marki. W zestawie: wzmocniona tarcza dociskowa, tarcza sprzęgła ze sprężynami, narzędzie i aluminiowe koło zamachowe. System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz materiał cierny organiczny wzmocniony stalą po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów ulicznej jazdy lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie używać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą zdolność utrzymywania momentu obrotowego niż tradycyjny pełnowymiarowy kevlar, nie tracąc jednocześnie ulicznych właściwości serii FX100 i FX200. Wzmocniona hybrydowa tarcza z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym wzmocnionym stalą po stronie koła zamachowego. Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny wzmocniony stalą. Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy). Podkładka sprężynowa Marcel. Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości. Łożysko prowadzące (jeśli dotyczy). Narzędzie do centrowania. Karta instrukcji. Naklejki. Zestawy sprzęgieł organicznych/kevlarowych/Fiber-Tough są oczekiwane i mają tendencję do dłuższej żywotności niż OEM, jednak nie jest to gwarantowane. Nieprawidłowy montaż, styl jazdy, modyfikacje zwiększające wydajność, procedura docierania i lekkie koła zamachowe będą miały wpływ na określenie żywotności zestawu sprzęgła.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Eco |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Limited |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | SE |
| 2018-2019 | Hyundai | Elantra | SEL |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Sport |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Value Edition |
| 2018-2020 | Hyundai | Elantra GT | Base |
| 2019-2020 | Hyundai | Elantra GT | N Line |
| 2018 | Hyundai | Elantra GT | Sport |
| 2013-2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Base |
| 2019-2021 | Hyundai | Veloster | Premium |
| 2016 | Hyundai | Veloster | Rally Edition |
| 2014 | Hyundai | Veloster | RE:FLEX |
| 2013-2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo |
| 2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo R-Spec |
| 2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo Ultimate |
| 2017 | Hyundai | Veloster | Value Edition |
| 2014-2016 | Kia | Forte | EX |
| 2014-2016 | Kia | Forte | LX |
| 2015-2018 | Kia | Forte5 | EX |
| 2016-2018 | Kia | Forte5 | LX |
| 2015-2018 | Kia | Forte5 | SX |
Ulepszony zestaw do konwersji 240 mm. Ulepszone aluminiowe koło zamachowe w zestawie. Nie będzie działać z kołem zamachowym OEM ani innej marki. W zestawie: wzmocniona tarcza dociskowa, tarcza sprzęgła ze sprężynami, narzędzie i aluminiowe koło zamachowe. System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz materiał cierny organiczny wzmocniony stalą po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów ulicznej jazdy lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie używać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą zdolność utrzymywania momentu obrotowego niż tradycyjny pełnowymiarowy kevlar, nie tracąc jednocześnie ulicznych właściwości serii FX100 i FX200. Wzmocniona hybrydowa tarcza z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym wzmocnionym stalą po stronie koła zamachowego. Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny wzmocniony stalą. Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy). Podkładka sprężynowa Marcel. Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości. Łożysko prowadzące (jeśli dotyczy). Narzędzie do centrowania. Karta instrukcji. Naklejki. Zestawy sprzęgieł organicznych/kevlarowych/Fiber-Tough są oczekiwane i mają tendencję do dłuższej żywotności niż OEM, jednak nie jest to gwarantowane. Nieprawidłowy montaż, styl jazdy, modyfikacje zwiększające wydajność, procedura docierania i lekkie koła zamachowe będą miały wpływ na określenie żywotności zestawu sprzęgła.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Eco |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Limited |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | SE |
| 2018-2019 | Hyundai | Elantra | SEL |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Sport |
| 2017-2019 | Hyundai | Elantra | Value Edition |
| 2018-2020 | Hyundai | Elantra GT | Base |
| 2019-2020 | Hyundai | Elantra GT | N Line |
| 2018 | Hyundai | Elantra GT | Sport |
| 2013-2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Base |
| 2019-2021 | Hyundai | Veloster | Premium |
| 2016 | Hyundai | Veloster | Rally Edition |
| 2014 | Hyundai | Veloster | RE:FLEX |
| 2013-2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo |
| 2014,2016-2017,2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo R-Spec |
| 2019-2021 | Hyundai | Veloster | Turbo Ultimate |
| 2017 | Hyundai | Veloster | Value Edition |
| 2014-2016 | Kia | Forte | EX |
| 2014-2016 | Kia | Forte | LX |
| 2015-2018 | Kia | Forte5 | EX |
| 2016-2018 | Kia | Forte5 | LX |
| 2015-2018 | Kia | Forte5 | SX |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
