Clutch Masters 19-22 Toyota Corolla 2.0L 6-biegowa, zestaw sprzęgła FX400 6-tarczowy z kołem zamachowym stalowym
Cena regularna
$2,064.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
170% Zwiększenie pojemności – WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I o wysokim przełożeniu i wytrzymałą tarczę ceramiczną ze sprężyną o indywidualnym i niezwykle wytrzymałym wykonaniu. Jest to najlepszy system do ekstremalnych zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Jest dostępny w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi podkładkami. Wersja z 6 podkładkami jest bardziej agresywna, a z 8 podkładkami mniej agresywna. Konstrukcja z piastą ze sprężynami pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu ulicznym niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła._x000d__x000d_Konstrukcja ceramicznej tarczy pełnej FX400/HDCL (8-podkładek) zapewnia szybkie i nagłe sprzęganie oraz minimalne drgania dzięki podkładce Marcel między okładzinami tarczy. Ta tarcza jest przeznaczona do pojazdów użytkowanych na ulicy._x000d__x000d_Konstrukcja ceramicznej łopatki FX400/HDC6 (6-podkładek) zapewnia szybkie i nagłe sprzęganie, a także drgania sprzęgła, które mogą nie być idealne dla pojazdów użytkowanych na ulicy. Ostrzeżenie Ze względu na solidną (bez Marcela) konstrukcję nitów ciernych, tarcza FX400 6 sprzęga się bardzo szybko i może lekko drgać na pierwszym i wstecznym biegu. Aby złagodzić ten problem, używamy wyłącznie najwyższej jakości ceramicznego materiału ciernego._x000d__x000d_Wytrzymała tarcza ceramiczna z 4 lub 6 podkładkami lub segmentowana tarcza ceramiczna z 8 podkładkamiPremium ceramiczny materiał ciernyWytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)Brak MarcelaSiłownik główny nie jest dołączonyNarzędzie do ustawianiaKarta instrukcjiNaklejkiTarcze sprzęgła na bazie ceramiki nie mają na celu zwiększenia żywotności sprzęgła, lecz zwiększenie jego zdolności trzymania i poprawę trwałości. Użycie materiału na bazie ceramiki do łatwej jazdy ulicznej może skrócić żywotność zestawu sprzęgła ze względu na ostre sprzęganie i większą tendencję do poślizgu zestawu sprzęgła. Tarcze ceramiczne nigdy nie są zalecane do zastosowań w pojazdach seryjnych lub zbliżonych do seryjnych.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2022 | Toyota | Corolla | SE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | SE Apex |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | SE Nightshade |
| 2019-2022 | Toyota | Corolla | XSE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | XSE Apex |
170% Zwiększenie pojemności – WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I o wysokim przełożeniu i wytrzymałą tarczę ceramiczną ze sprężyną o indywidualnym i niezwykle wytrzymałym wykonaniu. Jest to najlepszy system do ekstremalnych zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Jest dostępny w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi podkładkami. Wersja z 6 podkładkami jest bardziej agresywna, a z 8 podkładkami mniej agresywna. Konstrukcja z piastą ze sprężynami pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu ulicznym niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła._x000d__x000d_Konstrukcja ceramicznej tarczy pełnej FX400/HDCL (8-podkładek) zapewnia szybkie i nagłe sprzęganie oraz minimalne drgania dzięki podkładce Marcel między okładzinami tarczy. Ta tarcza jest przeznaczona do pojazdów użytkowanych na ulicy._x000d__x000d_Konstrukcja ceramicznej łopatki FX400/HDC6 (6-podkładek) zapewnia szybkie i nagłe sprzęganie, a także drgania sprzęgła, które mogą nie być idealne dla pojazdów użytkowanych na ulicy. Ostrzeżenie Ze względu na solidną (bez Marcela) konstrukcję nitów ciernych, tarcza FX400 6 sprzęga się bardzo szybko i może lekko drgać na pierwszym i wstecznym biegu. Aby złagodzić ten problem, używamy wyłącznie najwyższej jakości ceramicznego materiału ciernego._x000d__x000d_Wytrzymała tarcza ceramiczna z 4 lub 6 podkładkami lub segmentowana tarcza ceramiczna z 8 podkładkamiPremium ceramiczny materiał ciernyWytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)Brak MarcelaSiłownik główny nie jest dołączonyNarzędzie do ustawianiaKarta instrukcjiNaklejkiTarcze sprzęgła na bazie ceramiki nie mają na celu zwiększenia żywotności sprzęgła, lecz zwiększenie jego zdolności trzymania i poprawę trwałości. Użycie materiału na bazie ceramiki do łatwej jazdy ulicznej może skrócić żywotność zestawu sprzęgła ze względu na ostre sprzęganie i większą tendencję do poślizgu zestawu sprzęgła. Tarcze ceramiczne nigdy nie są zalecane do zastosowań w pojazdach seryjnych lub zbliżonych do seryjnych.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2022 | Toyota | Corolla | SE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | SE Apex |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | SE Nightshade |
| 2019-2022 | Toyota | Corolla | XSE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | XSE Apex |
Clutch Masters 19-22 Toyota Corolla 2.0L 6-biegowa, zestaw sprzęgła FX400 6-tarczowy z kołem zamachowym stalowym
Cena regularna
$2,064.99 AUD
170% Zwiększenie pojemności – WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I o wysokim przełożeniu i wytrzymałą tarczę ceramiczną ze sprężyną o indywidualnym i niezwykle wytrzymałym wykonaniu. Jest to najlepszy system do ekstremalnych zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Jest dostępny w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi podkładkami. Wersja z 6 podkładkami jest bardziej agresywna, a z 8 podkładkami mniej agresywna. Konstrukcja z piastą ze sprężynami pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu ulicznym niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła._x000d__x000d_Konstrukcja ceramicznej tarczy pełnej FX400/HDCL (8-podkładek) zapewnia szybkie i nagłe sprzęganie oraz minimalne drgania dzięki podkładce Marcel między okładzinami tarczy. Ta tarcza jest przeznaczona do pojazdów użytkowanych na ulicy._x000d__x000d_Konstrukcja ceramicznej łopatki FX400/HDC6 (6-podkładek) zapewnia szybkie i nagłe sprzęganie, a także drgania sprzęgła, które mogą nie być idealne dla pojazdów użytkowanych na ulicy. Ostrzeżenie Ze względu na solidną (bez Marcela) konstrukcję nitów ciernych, tarcza FX400 6 sprzęga się bardzo szybko i może lekko drgać na pierwszym i wstecznym biegu. Aby złagodzić ten problem, używamy wyłącznie najwyższej jakości ceramicznego materiału ciernego._x000d__x000d_Wytrzymała tarcza ceramiczna z 4 lub 6 podkładkami lub segmentowana tarcza ceramiczna z 8 podkładkamiPremium ceramiczny materiał ciernyWytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)Brak MarcelaSiłownik główny nie jest dołączonyNarzędzie do ustawianiaKarta instrukcjiNaklejkiTarcze sprzęgła na bazie ceramiki nie mają na celu zwiększenia żywotności sprzęgła, lecz zwiększenie jego zdolności trzymania i poprawę trwałości. Użycie materiału na bazie ceramiki do łatwej jazdy ulicznej może skrócić żywotność zestawu sprzęgła ze względu na ostre sprzęganie i większą tendencję do poślizgu zestawu sprzęgła. Tarcze ceramiczne nigdy nie są zalecane do zastosowań w pojazdach seryjnych lub zbliżonych do seryjnych.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2022 | Toyota | Corolla | SE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | SE Apex |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | SE Nightshade |
| 2019-2022 | Toyota | Corolla | XSE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | XSE Apex |
170% Zwiększenie pojemności – WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I o wysokim przełożeniu i wytrzymałą tarczę ceramiczną ze sprężyną o indywidualnym i niezwykle wytrzymałym wykonaniu. Jest to najlepszy system do ekstremalnych zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Jest dostępny w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi podkładkami. Wersja z 6 podkładkami jest bardziej agresywna, a z 8 podkładkami mniej agresywna. Konstrukcja z piastą ze sprężynami pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu ulicznym niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła._x000d__x000d_Konstrukcja ceramicznej tarczy pełnej FX400/HDCL (8-podkładek) zapewnia szybkie i nagłe sprzęganie oraz minimalne drgania dzięki podkładce Marcel między okładzinami tarczy. Ta tarcza jest przeznaczona do pojazdów użytkowanych na ulicy._x000d__x000d_Konstrukcja ceramicznej łopatki FX400/HDC6 (6-podkładek) zapewnia szybkie i nagłe sprzęganie, a także drgania sprzęgła, które mogą nie być idealne dla pojazdów użytkowanych na ulicy. Ostrzeżenie Ze względu na solidną (bez Marcela) konstrukcję nitów ciernych, tarcza FX400 6 sprzęga się bardzo szybko i może lekko drgać na pierwszym i wstecznym biegu. Aby złagodzić ten problem, używamy wyłącznie najwyższej jakości ceramicznego materiału ciernego._x000d__x000d_Wytrzymała tarcza ceramiczna z 4 lub 6 podkładkami lub segmentowana tarcza ceramiczna z 8 podkładkamiPremium ceramiczny materiał ciernyWytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)Brak MarcelaSiłownik główny nie jest dołączonyNarzędzie do ustawianiaKarta instrukcjiNaklejkiTarcze sprzęgła na bazie ceramiki nie mają na celu zwiększenia żywotności sprzęgła, lecz zwiększenie jego zdolności trzymania i poprawę trwałości. Użycie materiału na bazie ceramiki do łatwej jazdy ulicznej może skrócić żywotność zestawu sprzęgła ze względu na ostre sprzęganie i większą tendencję do poślizgu zestawu sprzęgła. Tarcze ceramiczne nigdy nie są zalecane do zastosowań w pojazdach seryjnych lub zbliżonych do seryjnych.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2022 | Toyota | Corolla | SE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | SE Apex |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | SE Nightshade |
| 2019-2022 | Toyota | Corolla | XSE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | XSE Apex |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own