Zestaw sprzęgła Clutch Masters 2015 Porsche Cayman GT4 6spd FX250 organiczno-włókniste ze sztywnym tłumieniem
Cena regularna
$2,081.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona o 110% pojemność trzymania. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i wykorzystuje połączenie naszego materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz organicznego materiału ciernego na stalowej podstawie po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów ulicznych lub weekendowych rajdowców, którzy planują okazjonalnie nadużywać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą zdolność trzymania niż tradycyjny kevlarowy, pełnowymiarowy, nie naruszając jednocześnie przyjaznych dla ulicy właściwości, które wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na stalowej podstawie po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na stalowej podstawie
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Porsche | Cayman | GT4 |
Zwiększona o 110% pojemność trzymania. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i wykorzystuje połączenie naszego materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz organicznego materiału ciernego na stalowej podstawie po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów ulicznych lub weekendowych rajdowców, którzy planują okazjonalnie nadużywać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą zdolność trzymania niż tradycyjny kevlarowy, pełnowymiarowy, nie naruszając jednocześnie przyjaznych dla ulicy właściwości, które wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na stalowej podstawie po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na stalowej podstawie
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Porsche | Cayman | GT4 |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters 2015 Porsche Cayman GT4 6spd FX250 organiczno-włókniste ze sztywnym tłumieniem
Cena regularna
$2,081.99 AUD
Zwiększona o 110% pojemność trzymania. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i wykorzystuje połączenie naszego materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz organicznego materiału ciernego na stalowej podstawie po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów ulicznych lub weekendowych rajdowców, którzy planują okazjonalnie nadużywać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą zdolność trzymania niż tradycyjny kevlarowy, pełnowymiarowy, nie naruszając jednocześnie przyjaznych dla ulicy właściwości, które wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na stalowej podstawie po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na stalowej podstawie
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Porsche | Cayman | GT4 |
Zwiększona o 110% pojemność trzymania. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i wykorzystuje połączenie naszego materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz organicznego materiału ciernego na stalowej podstawie po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów ulicznych lub weekendowych rajdowców, którzy planują okazjonalnie nadużywać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą zdolność trzymania niż tradycyjny kevlarowy, pełnowymiarowy, nie naruszając jednocześnie przyjaznych dla ulicy właściwości, które wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na stalowej podstawie po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na stalowej podstawie
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Porsche | Cayman | GT4 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
