Clutch Masters 2015 Porsche Cayman GT4 6spd FX400 6-tarczowe ceramiczne sprzęgło tłumione
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost nośności o 170% – WYŚCIGI/ULICASystem FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I o wysokim przełożeniu, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do ekstremalnej jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Konstrukcja z piastą sprężynową pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu ulicznym niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona tarcza z 4 lub 6 krążkami lub segmentową tarczą ceramiczną z 8 krążkami
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Brak Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Porsche | Cayman | GT4 |
Wzrost nośności o 170% – WYŚCIGI/ULICASystem FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I o wysokim przełożeniu, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do ekstremalnej jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Konstrukcja z piastą sprężynową pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu ulicznym niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona tarcza z 4 lub 6 krążkami lub segmentową tarczą ceramiczną z 8 krążkami
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Brak Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Porsche | Cayman | GT4 |
Clutch Masters 2015 Porsche Cayman GT4 6spd FX400 6-tarczowe ceramiczne sprzęgło tłumione
Wzrost nośności o 170% – WYŚCIGI/ULICASystem FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I o wysokim przełożeniu, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do ekstremalnej jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Konstrukcja z piastą sprężynową pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu ulicznym niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona tarcza z 4 lub 6 krążkami lub segmentową tarczą ceramiczną z 8 krążkami
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Brak Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Porsche | Cayman | GT4 |
Wzrost nośności o 170% – WYŚCIGI/ULICASystem FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I o wysokim przełożeniu, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do ekstremalnej jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Konstrukcja z piastą sprężynową pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu ulicznym niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona tarcza z 4 lub 6 krążkami lub segmentową tarczą ceramiczną z 8 krążkami
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Brak Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Porsche | Cayman | GT4 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own