Zestaw sprzęgła Clutch Masters 2023 Toyota Supra MK5 3.0L Turbo 6-biegowa skrzynia biegów FX400 8-płytkowe
Cena regularna
$1,644.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zaprojektowaliśmy osłonę sprzęgła w stylu OE, wykonaną z aluminium, aby przenieść typowy zestaw sprzęgła jednotarczowego na wyższy poziom wydajności. Od samego początku nasi inżynierowie dążyli do opracowania zestawu sprzęgła, który byłby przyjazny dla ulicy, umożliwiał szybszą zmianę biegów, lżejszą masę obrotową i spójne wyczucie pedału, jakiego oczekujesz od sprzęgła na torze. Aby to osiągnąć, wykorzystaliśmy całą naszą wiedzę zdobytą przez dziesięciolecia udoskonalania naszych zestawów sprzęgieł Twin Disc i zaprojektowaliśmy je tak, aby pasowały do osłony sprzęgła w stylu OE. Tę linię zestawów sprzęgieł nazwaliśmy serią Short Shift. W przypadku Supry, używamy membrany z naszej serii Twin Disc 850. Dzięki temu stworzyliśmy coś, co naszym zdaniem jest idealne dla entuzjastów, którzy chcą wycisnąć ze swojego samochodu każdą, nawet najmniejszą, dawkę wydajności. Zestawy sprzęgieł z serii Short Shift są idealne zarówno do codziennie użytkowanych samochodów ulicznych, jak i dedykowanych samochodów wyścigowych, które nie generują mocy wymagającej sprzęgła dwutarczowego (choć dostępny jest również zestaw Twin Disc z serii 1000).
- Będzie pasować do fabrycznego koła zamachowego dwumasowego z jedną tarczą, jeśli zamówi się go ze sztywną piastą zamiast sprężynowej. (Zdecydowanie sugerujemy użycie naszego lekkiego stalowego lub aluminiowego koła zamachowego z naszymi zestawami sprzęgieł ze sprężynową piastą)
- Działa z fabryczną hydrauliką (Aby uzyskać najlepsze rezultaty, zalecamy nasze wewnętrzne łożysko wyciskowe hydrauliczne i ulepszenia pompy głównej)
- Zmodyfikowany punkt obrotu na stalowym odlewie sprawia, że wyczucie pedału jest minimalnie cięższe niż w standardowym sprzęgle.
- Cięższa membrana pozwala uzyskać większą siłę docisku
- 10% lżejszy niż pokrywa OE ze stali tłoczonej
- Krótsze, szybsze, bardziej precyzyjne zmiany biegów
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2023 | Toyota | GR Supra | Premium |
Zaprojektowaliśmy osłonę sprzęgła w stylu OE, wykonaną z aluminium, aby przenieść typowy zestaw sprzęgła jednotarczowego na wyższy poziom wydajności. Od samego początku nasi inżynierowie dążyli do opracowania zestawu sprzęgła, który byłby przyjazny dla ulicy, umożliwiał szybszą zmianę biegów, lżejszą masę obrotową i spójne wyczucie pedału, jakiego oczekujesz od sprzęgła na torze. Aby to osiągnąć, wykorzystaliśmy całą naszą wiedzę zdobytą przez dziesięciolecia udoskonalania naszych zestawów sprzęgieł Twin Disc i zaprojektowaliśmy je tak, aby pasowały do osłony sprzęgła w stylu OE. Tę linię zestawów sprzęgieł nazwaliśmy serią Short Shift. W przypadku Supry, używamy membrany z naszej serii Twin Disc 850. Dzięki temu stworzyliśmy coś, co naszym zdaniem jest idealne dla entuzjastów, którzy chcą wycisnąć ze swojego samochodu każdą, nawet najmniejszą, dawkę wydajności. Zestawy sprzęgieł z serii Short Shift są idealne zarówno do codziennie użytkowanych samochodów ulicznych, jak i dedykowanych samochodów wyścigowych, które nie generują mocy wymagającej sprzęgła dwutarczowego (choć dostępny jest również zestaw Twin Disc z serii 1000).
- Będzie pasować do fabrycznego koła zamachowego dwumasowego z jedną tarczą, jeśli zamówi się go ze sztywną piastą zamiast sprężynowej. (Zdecydowanie sugerujemy użycie naszego lekkiego stalowego lub aluminiowego koła zamachowego z naszymi zestawami sprzęgieł ze sprężynową piastą)
- Działa z fabryczną hydrauliką (Aby uzyskać najlepsze rezultaty, zalecamy nasze wewnętrzne łożysko wyciskowe hydrauliczne i ulepszenia pompy głównej)
- Zmodyfikowany punkt obrotu na stalowym odlewie sprawia, że wyczucie pedału jest minimalnie cięższe niż w standardowym sprzęgle.
- Cięższa membrana pozwala uzyskać większą siłę docisku
- 10% lżejszy niż pokrywa OE ze stali tłoczonej
- Krótsze, szybsze, bardziej precyzyjne zmiany biegów
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2023 | Toyota | GR Supra | Premium |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters 2023 Toyota Supra MK5 3.0L Turbo 6-biegowa skrzynia biegów FX400 8-płytkowe
Cena regularna
$1,644.99 AUD
Zaprojektowaliśmy osłonę sprzęgła w stylu OE, wykonaną z aluminium, aby przenieść typowy zestaw sprzęgła jednotarczowego na wyższy poziom wydajności. Od samego początku nasi inżynierowie dążyli do opracowania zestawu sprzęgła, który byłby przyjazny dla ulicy, umożliwiał szybszą zmianę biegów, lżejszą masę obrotową i spójne wyczucie pedału, jakiego oczekujesz od sprzęgła na torze. Aby to osiągnąć, wykorzystaliśmy całą naszą wiedzę zdobytą przez dziesięciolecia udoskonalania naszych zestawów sprzęgieł Twin Disc i zaprojektowaliśmy je tak, aby pasowały do osłony sprzęgła w stylu OE. Tę linię zestawów sprzęgieł nazwaliśmy serią Short Shift. W przypadku Supry, używamy membrany z naszej serii Twin Disc 850. Dzięki temu stworzyliśmy coś, co naszym zdaniem jest idealne dla entuzjastów, którzy chcą wycisnąć ze swojego samochodu każdą, nawet najmniejszą, dawkę wydajności. Zestawy sprzęgieł z serii Short Shift są idealne zarówno do codziennie użytkowanych samochodów ulicznych, jak i dedykowanych samochodów wyścigowych, które nie generują mocy wymagającej sprzęgła dwutarczowego (choć dostępny jest również zestaw Twin Disc z serii 1000).
- Będzie pasować do fabrycznego koła zamachowego dwumasowego z jedną tarczą, jeśli zamówi się go ze sztywną piastą zamiast sprężynowej. (Zdecydowanie sugerujemy użycie naszego lekkiego stalowego lub aluminiowego koła zamachowego z naszymi zestawami sprzęgieł ze sprężynową piastą)
- Działa z fabryczną hydrauliką (Aby uzyskać najlepsze rezultaty, zalecamy nasze wewnętrzne łożysko wyciskowe hydrauliczne i ulepszenia pompy głównej)
- Zmodyfikowany punkt obrotu na stalowym odlewie sprawia, że wyczucie pedału jest minimalnie cięższe niż w standardowym sprzęgle.
- Cięższa membrana pozwala uzyskać większą siłę docisku
- 10% lżejszy niż pokrywa OE ze stali tłoczonej
- Krótsze, szybsze, bardziej precyzyjne zmiany biegów
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2023 | Toyota | GR Supra | Premium |
Zaprojektowaliśmy osłonę sprzęgła w stylu OE, wykonaną z aluminium, aby przenieść typowy zestaw sprzęgła jednotarczowego na wyższy poziom wydajności. Od samego początku nasi inżynierowie dążyli do opracowania zestawu sprzęgła, który byłby przyjazny dla ulicy, umożliwiał szybszą zmianę biegów, lżejszą masę obrotową i spójne wyczucie pedału, jakiego oczekujesz od sprzęgła na torze. Aby to osiągnąć, wykorzystaliśmy całą naszą wiedzę zdobytą przez dziesięciolecia udoskonalania naszych zestawów sprzęgieł Twin Disc i zaprojektowaliśmy je tak, aby pasowały do osłony sprzęgła w stylu OE. Tę linię zestawów sprzęgieł nazwaliśmy serią Short Shift. W przypadku Supry, używamy membrany z naszej serii Twin Disc 850. Dzięki temu stworzyliśmy coś, co naszym zdaniem jest idealne dla entuzjastów, którzy chcą wycisnąć ze swojego samochodu każdą, nawet najmniejszą, dawkę wydajności. Zestawy sprzęgieł z serii Short Shift są idealne zarówno do codziennie użytkowanych samochodów ulicznych, jak i dedykowanych samochodów wyścigowych, które nie generują mocy wymagającej sprzęgła dwutarczowego (choć dostępny jest również zestaw Twin Disc z serii 1000).
- Będzie pasować do fabrycznego koła zamachowego dwumasowego z jedną tarczą, jeśli zamówi się go ze sztywną piastą zamiast sprężynowej. (Zdecydowanie sugerujemy użycie naszego lekkiego stalowego lub aluminiowego koła zamachowego z naszymi zestawami sprzęgieł ze sprężynową piastą)
- Działa z fabryczną hydrauliką (Aby uzyskać najlepsze rezultaty, zalecamy nasze wewnętrzne łożysko wyciskowe hydrauliczne i ulepszenia pompy głównej)
- Zmodyfikowany punkt obrotu na stalowym odlewie sprawia, że wyczucie pedału jest minimalnie cięższe niż w standardowym sprzęgle.
- Cięższa membrana pozwala uzyskać większą siłę docisku
- 10% lżejszy niż pokrywa OE ze stali tłoczonej
- Krótsze, szybsze, bardziej precyzyjne zmiany biegów
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2023 | Toyota | GR Supra | Premium |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
