Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX250 do Toyota GR Corolla 1.6L Turbo 6-biegów 23-24 – 576Nm momentu obrotowego
Cena regularna
$1,051.99 AUD
Only 1 left — selling fast
110% Zwiększona pojemność. System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie naszego materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy sporadycznie obciążają swój pojazd i preferują bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjne kevlarowe sprzęgło pełnotarczowe, nie rezygnując z ulicznych właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny na podłożu stalowym
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Core |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo Edition |
| 2024 | Toyota | GR Corolla | Premium |
110% Zwiększona pojemność. System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie naszego materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy sporadycznie obciążają swój pojazd i preferują bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjne kevlarowe sprzęgło pełnotarczowe, nie rezygnując z ulicznych właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny na podłożu stalowym
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Core |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo Edition |
| 2024 | Toyota | GR Corolla | Premium |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX250 do Toyota GR Corolla 1.6L Turbo 6-biegów 23-24 – 576Nm momentu obrotowego
Cena regularna
$1,051.99 AUD
110% Zwiększona pojemność. System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie naszego materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy sporadycznie obciążają swój pojazd i preferują bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjne kevlarowe sprzęgło pełnotarczowe, nie rezygnując z ulicznych właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny na podłożu stalowym
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Core |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo Edition |
| 2024 | Toyota | GR Corolla | Premium |
110% Zwiększona pojemność. System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie naszego materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy sporadycznie obciążają swój pojazd i preferują bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjne kevlarowe sprzęgło pełnotarczowe, nie rezygnując z ulicznych właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny na podłożu stalowym
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Core |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo Edition |
| 2024 | Toyota | GR Corolla | Premium |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
