Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX400 6-płytkowy, do Toyoty GR Corolla 1.6L Turbo 6-biegowej (lata 23-24) - moment obrotowy 500ft/lbs
Cena regularna
$1,051.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost pojemności o 170% - WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą płytę dociskową o dużej sile nacisku, wraz z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag racing. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Sprężynowa konstrukcja piasty pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, czyniąc ją znacznie bardziej przyjazną dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, doskonałej sile trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wytrzymała tarcza ceramiczna z 4 lub 6 krążkami lub segmentową tarczą ceramiczną z 8 krążkami
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
- Bez falistego pierścienia (Marcel)
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Core |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo Edition |
| 2024 | Toyota | GR Corolla | Premium |
Wzrost pojemności o 170% - WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą płytę dociskową o dużej sile nacisku, wraz z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag racing. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Sprężynowa konstrukcja piasty pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, czyniąc ją znacznie bardziej przyjazną dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, doskonałej sile trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wytrzymała tarcza ceramiczna z 4 lub 6 krążkami lub segmentową tarczą ceramiczną z 8 krążkami
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
- Bez falistego pierścienia (Marcel)
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Core |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo Edition |
| 2024 | Toyota | GR Corolla | Premium |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX400 6-płytkowy, do Toyoty GR Corolla 1.6L Turbo 6-biegowej (lata 23-24) - moment obrotowy 500ft/lbs
Cena regularna
$1,051.99 AUD
Wzrost pojemności o 170% - WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą płytę dociskową o dużej sile nacisku, wraz z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag racing. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Sprężynowa konstrukcja piasty pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, czyniąc ją znacznie bardziej przyjazną dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, doskonałej sile trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wytrzymała tarcza ceramiczna z 4 lub 6 krążkami lub segmentową tarczą ceramiczną z 8 krążkami
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
- Bez falistego pierścienia (Marcel)
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Core |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo Edition |
| 2024 | Toyota | GR Corolla | Premium |
Wzrost pojemności o 170% - WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą płytę dociskową o dużej sile nacisku, wraz z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag racing. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Sprężynowa konstrukcja piasty pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, czyniąc ją znacznie bardziej przyjazną dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, doskonałej sile trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wytrzymała tarcza ceramiczna z 4 lub 6 krążkami lub segmentową tarczą ceramiczną z 8 krążkami
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
- Bez falistego pierścienia (Marcel)
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023-2024 | Toyota | GR Corolla | Core |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo Edition |
| 2024 | Toyota | GR Corolla | Premium |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
