Clutch Masters 74-78 Nissan 280Z 2.8L 2+2 / 81-83 Nissan 280ZX 2.8L T / 84-89 Nissan 300Z& 300ZX 3.0
Cena regularna
$994.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
170% wzrost pojemności użytkowej – WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, ceramiczną tarczą sprężynową. Jest to najlepszy system do ekstremalnej jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi klockami. 6-klockowy jest bardziej agresywny, a 8-klockowy jest mniej agresywny. Konstrukcja piasty sprężynowej zapewnia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna dla ulicy niż konstrukcje lite lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1978 | Nissan | 280Z | 2+2 |
| 1975-1978 | Nissan | 280Z | Base |
| 1982-1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 Turbo |
| 1981 | Nissan | 280ZX | GL Turbo |
| 1982-1983 | Nissan | 280ZX | Turbo |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | Turbo |
170% wzrost pojemności użytkowej – WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, ceramiczną tarczą sprężynową. Jest to najlepszy system do ekstremalnej jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi klockami. 6-klockowy jest bardziej agresywny, a 8-klockowy jest mniej agresywny. Konstrukcja piasty sprężynowej zapewnia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna dla ulicy niż konstrukcje lite lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1978 | Nissan | 280Z | 2+2 |
| 1975-1978 | Nissan | 280Z | Base |
| 1982-1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 Turbo |
| 1981 | Nissan | 280ZX | GL Turbo |
| 1982-1983 | Nissan | 280ZX | Turbo |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | Turbo |
Clutch Masters 74-78 Nissan 280Z 2.8L 2+2 / 81-83 Nissan 280ZX 2.8L T / 84-89 Nissan 300Z& 300ZX 3.0
Cena regularna
$994.99 AUD
170% wzrost pojemności użytkowej – WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, ceramiczną tarczą sprężynową. Jest to najlepszy system do ekstremalnej jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi klockami. 6-klockowy jest bardziej agresywny, a 8-klockowy jest mniej agresywny. Konstrukcja piasty sprężynowej zapewnia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna dla ulicy niż konstrukcje lite lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1978 | Nissan | 280Z | 2+2 |
| 1975-1978 | Nissan | 280Z | Base |
| 1982-1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 Turbo |
| 1981 | Nissan | 280ZX | GL Turbo |
| 1982-1983 | Nissan | 280ZX | Turbo |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | Turbo |
170% wzrost pojemności użytkowej – WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, ceramiczną tarczą sprężynową. Jest to najlepszy system do ekstremalnej jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi klockami. 6-klockowy jest bardziej agresywny, a 8-klockowy jest mniej agresywny. Konstrukcja piasty sprężynowej zapewnia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna dla ulicy niż konstrukcje lite lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1978 | Nissan | 280Z | 2+2 |
| 1975-1978 | Nissan | 280Z | Base |
| 1982-1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 Turbo |
| 1981 | Nissan | 280ZX | GL Turbo |
| 1982-1983 | Nissan | 280ZX | Turbo |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1984-1989 | Nissan | 300ZX | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
