Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX100 do Toyota Celica 2.2L (od 8/77), rok prod. 77-81
CLM16057-HD00
Cena regularna
$841.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
70% Zwiększona Siła Docisku System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z organicznym materiałem ciernym na stalowym podłożu. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na drogach i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej trwałości i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2, lub inne zewnętrzne modyfikacje bez doładowania. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu z fabrycznym, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Organiczny materiał cierny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Falista sprężyna Marcelego
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | DLX |
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | GT |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | ST |
| 1981 | Toyota | Celica | Supra |
70% Zwiększona Siła Docisku System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z organicznym materiałem ciernym na stalowym podłożu. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na drogach i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej trwałości i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2, lub inne zewnętrzne modyfikacje bez doładowania. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu z fabrycznym, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Organiczny materiał cierny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Falista sprężyna Marcelego
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | DLX |
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | GT |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | ST |
| 1981 | Toyota | Celica | Supra |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX100 do Toyota Celica 2.2L (od 8/77), rok prod. 77-81
CLM16057-HD00
Cena regularna
$841.99 AUD
70% Zwiększona Siła Docisku System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z organicznym materiałem ciernym na stalowym podłożu. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na drogach i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej trwałości i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2, lub inne zewnętrzne modyfikacje bez doładowania. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu z fabrycznym, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Organiczny materiał cierny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Falista sprężyna Marcelego
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | DLX |
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | GT |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | ST |
| 1981 | Toyota | Celica | Supra |
70% Zwiększona Siła Docisku System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z organicznym materiałem ciernym na stalowym podłożu. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na drogach i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej trwałości i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2, lub inne zewnętrzne modyfikacje bez doładowania. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu z fabrycznym, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Organiczny materiał cierny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Falista sprężyna Marcelego
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | DLX |
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | GT |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | ST |
| 1981 | Toyota | Celica | Supra |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
