Clutch Masters 77-81 Toyota Celica 2.2L silnik (od 8/77) zestaw sprzęgła FX400 6-płytkowy
CLM16057-HDC6
Cena regularna
$916.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
170% Zwiększenie Nośności - WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje sprzęgło Power Plus I, o wysokiej dźwigni, o zwiększonej wytrzymałości, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najbardziej ekstremalny system do jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. Konfiguracja z 6 krążkami jest bardziej agresywna, a z 8 krążkami mniej agresywna. Konstrukcja z piastą sprężynową umożliwia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu na ulicy niż konstrukcje lite lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej nośności i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wytrzymała tarcza z 4 lub 6 krążkami ceramicznymi lub segmentowa z 8 krążkami
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Bez Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | DLX |
| 1984-1991 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | GT |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | ST |
| 1981 | Toyota | Celica | Supra |
170% Zwiększenie Nośności - WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje sprzęgło Power Plus I, o wysokiej dźwigni, o zwiększonej wytrzymałości, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najbardziej ekstremalny system do jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. Konfiguracja z 6 krążkami jest bardziej agresywna, a z 8 krążkami mniej agresywna. Konstrukcja z piastą sprężynową umożliwia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu na ulicy niż konstrukcje lite lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej nośności i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wytrzymała tarcza z 4 lub 6 krążkami ceramicznymi lub segmentowa z 8 krążkami
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Bez Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | DLX |
| 1984-1991 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | GT |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | ST |
| 1981 | Toyota | Celica | Supra |
Clutch Masters 77-81 Toyota Celica 2.2L silnik (od 8/77) zestaw sprzęgła FX400 6-płytkowy
CLM16057-HDC6
Cena regularna
$916.99 AUD
170% Zwiększenie Nośności - WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje sprzęgło Power Plus I, o wysokiej dźwigni, o zwiększonej wytrzymałości, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najbardziej ekstremalny system do jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. Konfiguracja z 6 krążkami jest bardziej agresywna, a z 8 krążkami mniej agresywna. Konstrukcja z piastą sprężynową umożliwia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu na ulicy niż konstrukcje lite lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej nośności i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wytrzymała tarcza z 4 lub 6 krążkami ceramicznymi lub segmentowa z 8 krążkami
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Bez Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | DLX |
| 1984-1991 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | GT |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | ST |
| 1981 | Toyota | Celica | Supra |
170% Zwiększenie Nośności - WYŚCIGI/ULICA System FX400 wykorzystuje sprzęgło Power Plus I, o wysokiej dźwigni, o zwiększonej wytrzymałości, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najbardziej ekstremalny system do jazdy ulicznej i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. Konfiguracja z 6 krążkami jest bardziej agresywna, a z 8 krążkami mniej agresywna. Konstrukcja z piastą sprężynową umożliwia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, dzięki czemu jest znacznie bardziej przyjazna w użytkowaniu na ulicy niż konstrukcje lite lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej nośności i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wytrzymała tarcza z 4 lub 6 krążkami ceramicznymi lub segmentowa z 8 krążkami
- Wytrzymała piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Bez Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1984-1988 | Toyota | 4Runner | DLX |
| 1984-1991 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | GT |
| 1977-1981 | Toyota | Celica | ST |
| 1981 | Toyota | Celica | Supra |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
