Clutch Masters 83-83 Toyota Supra 2.8L Silnik (Od 8/82 do 7/83) / 84-85 Toyota Supra 2.8L Silnik (Od 8
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC na miejscu w jednej z naszych tokarek Haas CNC z aluminiowych lub stalowych rdzeni 6061 lub 1045. Po obróbce koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne obciążenie ze wszystkich stron i 100% prawdziwe obroty. Każde aluminiowe koło zamachowe jest anodowane twardo typu 3 dla najwyższej trwałości i ochrony aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę zapobiegającą rdzewieniu i nadaje naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Następnie koło zamachowe jest montowane przez mistrza rzemieślnika Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do połączenia z jednym z naszych zestawów sprzęgieł jednotarczowych FX100-FX500 lub opcji dwutarczowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca potrzebę ponownego szlifowania koła zamachowego
- Zmniejsza "turbodziurę" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrobione CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Base |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC na miejscu w jednej z naszych tokarek Haas CNC z aluminiowych lub stalowych rdzeni 6061 lub 1045. Po obróbce koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne obciążenie ze wszystkich stron i 100% prawdziwe obroty. Każde aluminiowe koło zamachowe jest anodowane twardo typu 3 dla najwyższej trwałości i ochrony aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę zapobiegającą rdzewieniu i nadaje naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Następnie koło zamachowe jest montowane przez mistrza rzemieślnika Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do połączenia z jednym z naszych zestawów sprzęgieł jednotarczowych FX100-FX500 lub opcji dwutarczowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca potrzebę ponownego szlifowania koła zamachowego
- Zmniejsza "turbodziurę" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrobione CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Base |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Clutch Masters 83-83 Toyota Supra 2.8L Silnik (Od 8/82 do 7/83) / 84-85 Toyota Supra 2.8L Silnik (Od 8
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC na miejscu w jednej z naszych tokarek Haas CNC z aluminiowych lub stalowych rdzeni 6061 lub 1045. Po obróbce koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne obciążenie ze wszystkich stron i 100% prawdziwe obroty. Każde aluminiowe koło zamachowe jest anodowane twardo typu 3 dla najwyższej trwałości i ochrony aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę zapobiegającą rdzewieniu i nadaje naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Następnie koło zamachowe jest montowane przez mistrza rzemieślnika Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do połączenia z jednym z naszych zestawów sprzęgieł jednotarczowych FX100-FX500 lub opcji dwutarczowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca potrzebę ponownego szlifowania koła zamachowego
- Zmniejsza "turbodziurę" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrobione CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Base |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Każde koło zamachowe Clutch Masters jest z dumą projektowane i produkowane w USA. Koła zamachowe są najpierw projektowane w CAD, a następnie precyzyjnie obrabiane CNC na miejscu w jednej z naszych tokarek Haas CNC z aluminiowych lub stalowych rdzeni 6061 lub 1045. Po obróbce koło zamachowe jest wyważane do zera, aby zapewnić równomierne obciążenie ze wszystkich stron i 100% prawdziwe obroty. Każde aluminiowe koło zamachowe jest anodowane twardo typu 3 dla najwyższej trwałości i ochrony aluminium. Wszystkie stalowe koła zamachowe są pokryte czarnym tlenkiem, aby dodać warstwę zapobiegającą rdzewieniu i nadaje naszym stalowym kołom zamachowym unikalne czarne wykończenie. Następnie koło zamachowe jest montowane przez mistrza rzemieślnika Clutch Master, dwukrotnie sprawdzane pod kątem niedoskonałości i tolerancji, a następnie jest gotowe do połączenia z jednym z naszych zestawów sprzęgieł jednotarczowych FX100-FX500 lub opcji dwutarczowych. Wszystkie koła zamachowe posiadają certyfikat SFI 1.2 do użytku w sportach motorowych.
- Wymienna stalowa powierzchnia cierna, eliminująca potrzebę ponownego szlifowania koła zamachowego
- Zmniejsza "turbodziurę" w pojazdach z turbodoładowaniem
- Poprawiona wydajność dla szybszych obrotów
- Obrobione CNC i precyzyjnie wyważone
- Certyfikat SFI
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Base |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own