Clutch Masters 86-93 Toyota Supra 3.0L Eng T / 86+ Supra 1JZ Sprężynowa Tarcza Ceramiczna FF
Wzrost pojemności trzymania o 170% - WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, o wysokiej dźwigni, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do ekstremalnych zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowa konfiguracja jest bardziej agresywna, a 8-krążkowa mniej agresywna. Sprężynowa konstrukcja piasty pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, co czyni ją znacznie bardziej przyjazną dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej pojemności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona 4- lub 6-tarczowa lub segmentowa 8-tarczowa ceramiczna tarcza przyciskowa
- Wzmocniona sprężynowa piasta (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Brak Marcella
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Wzrost pojemności trzymania o 170% - WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, o wysokiej dźwigni, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do ekstremalnych zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowa konfiguracja jest bardziej agresywna, a 8-krążkowa mniej agresywna. Sprężynowa konstrukcja piasty pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, co czyni ją znacznie bardziej przyjazną dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej pojemności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona 4- lub 6-tarczowa lub segmentowa 8-tarczowa ceramiczna tarcza przyciskowa
- Wzmocniona sprężynowa piasta (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Brak Marcella
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Clutch Masters 86-93 Toyota Supra 3.0L Eng T / 86+ Supra 1JZ Sprężynowa Tarcza Ceramiczna FF
Wzrost pojemności trzymania o 170% - WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, o wysokiej dźwigni, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do ekstremalnych zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowa konfiguracja jest bardziej agresywna, a 8-krążkowa mniej agresywna. Sprężynowa konstrukcja piasty pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, co czyni ją znacznie bardziej przyjazną dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej pojemności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona 4- lub 6-tarczowa lub segmentowa 8-tarczowa ceramiczna tarcza przyciskowa
- Wzmocniona sprężynowa piasta (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Brak Marcella
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Wzrost pojemności trzymania o 170% - WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, o wysokiej dźwigni, z niestandardową i niezwykle trwałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najwyższej klasy system do ekstremalnych zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowa konfiguracja jest bardziej agresywna, a 8-krążkowa mniej agresywna. Sprężynowa konstrukcja piasty pozwala na umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, co czyni ją znacznie bardziej przyjazną dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej pojemności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona 4- lub 6-tarczowa lub segmentowa 8-tarczowa ceramiczna tarcza przyciskowa
- Wzmocniona sprężynowa piasta (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
- Brak Marcella
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own