Zestaw sprzęgła dwutarczowego Clutch Masters 88-91 Toyota Camry / 88-89 Celica 7.25 (Wymaga zastosowania koła zamachowego FW-718-TDA)
CLM16061-TD7S-X
Cena regularna
$2,365.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
„Wyścigi” (TD7R)2 sztywne tarcze ceramiczne Sprzęgło Masters FX725 to podwójne sprzęgło o średnicy 7,25 cala (184 mm), będące szczytowym osiągnięciem w dziedzinie podwójnych sprzęgieł do silników/skrzyń biegów o mniejszych obudowach dzwonowych, skoncentrowanych na wyścigach drag racing. Systemy podwójnych sprzęgieł Clutch Masters FX725 zostały opracowane na podstawie dziesięcioleci doświadczeń w wyścigach drag racing. Ze względu na minimalną masę obrotową FX725 nie jest idealne do użytku ulicznego, ale dzięki ulepszeniom materiału ciernego na przestrzeni lat udało nam się stworzyć rozwiązanie, które poradzi sobie z okazjonalną jazdą uliczną. FX725 został zaprojektowany, aby sprostać ogromnej mocy i momentowi obrotowemu, jednocześnie zachowując rozsądne ciśnienie na pedale, aby działać na torze. Zespół pokrywy jest obrabiany z aluminium kęsowego, a następnie poddawany twardej anodowaniu typu 3. Nasze pokrywy kęsowe mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze wysiłki na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1989 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
„Wyścigi” (TD7R)2 sztywne tarcze ceramiczne Sprzęgło Masters FX725 to podwójne sprzęgło o średnicy 7,25 cala (184 mm), będące szczytowym osiągnięciem w dziedzinie podwójnych sprzęgieł do silników/skrzyń biegów o mniejszych obudowach dzwonowych, skoncentrowanych na wyścigach drag racing. Systemy podwójnych sprzęgieł Clutch Masters FX725 zostały opracowane na podstawie dziesięcioleci doświadczeń w wyścigach drag racing. Ze względu na minimalną masę obrotową FX725 nie jest idealne do użytku ulicznego, ale dzięki ulepszeniom materiału ciernego na przestrzeni lat udało nam się stworzyć rozwiązanie, które poradzi sobie z okazjonalną jazdą uliczną. FX725 został zaprojektowany, aby sprostać ogromnej mocy i momentowi obrotowemu, jednocześnie zachowując rozsądne ciśnienie na pedale, aby działać na torze. Zespół pokrywy jest obrabiany z aluminium kęsowego, a następnie poddawany twardej anodowaniu typu 3. Nasze pokrywy kęsowe mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze wysiłki na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1989 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
Zestaw sprzęgła dwutarczowego Clutch Masters 88-91 Toyota Camry / 88-89 Celica 7.25 (Wymaga zastosowania koła zamachowego FW-718-TDA)
CLM16061-TD7S-X
Cena regularna
$2,365.99 AUD
„Wyścigi” (TD7R)2 sztywne tarcze ceramiczne Sprzęgło Masters FX725 to podwójne sprzęgło o średnicy 7,25 cala (184 mm), będące szczytowym osiągnięciem w dziedzinie podwójnych sprzęgieł do silników/skrzyń biegów o mniejszych obudowach dzwonowych, skoncentrowanych na wyścigach drag racing. Systemy podwójnych sprzęgieł Clutch Masters FX725 zostały opracowane na podstawie dziesięcioleci doświadczeń w wyścigach drag racing. Ze względu na minimalną masę obrotową FX725 nie jest idealne do użytku ulicznego, ale dzięki ulepszeniom materiału ciernego na przestrzeni lat udało nam się stworzyć rozwiązanie, które poradzi sobie z okazjonalną jazdą uliczną. FX725 został zaprojektowany, aby sprostać ogromnej mocy i momentowi obrotowemu, jednocześnie zachowując rozsądne ciśnienie na pedale, aby działać na torze. Zespół pokrywy jest obrabiany z aluminium kęsowego, a następnie poddawany twardej anodowaniu typu 3. Nasze pokrywy kęsowe mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze wysiłki na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1989 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
„Wyścigi” (TD7R)2 sztywne tarcze ceramiczne Sprzęgło Masters FX725 to podwójne sprzęgło o średnicy 7,25 cala (184 mm), będące szczytowym osiągnięciem w dziedzinie podwójnych sprzęgieł do silników/skrzyń biegów o mniejszych obudowach dzwonowych, skoncentrowanych na wyścigach drag racing. Systemy podwójnych sprzęgieł Clutch Masters FX725 zostały opracowane na podstawie dziesięcioleci doświadczeń w wyścigach drag racing. Ze względu na minimalną masę obrotową FX725 nie jest idealne do użytku ulicznego, ale dzięki ulepszeniom materiału ciernego na przestrzeni lat udało nam się stworzyć rozwiązanie, które poradzi sobie z okazjonalną jazdą uliczną. FX725 został zaprojektowany, aby sprostać ogromnej mocy i momentowi obrotowemu, jednocześnie zachowując rozsądne ciśnienie na pedale, aby działać na torze. Zespół pokrywy jest obrabiany z aluminium kęsowego, a następnie poddawany twardej anodowaniu typu 3. Nasze pokrywy kęsowe mają o około 25% większą wytrzymałość na rozciąganie niż odlewane jednostki konkurencji. Koncentrując nasze wysiłki na obróbce najmocniejszej możliwej pokrywy przy zachowaniu minimalnej wagi, jesteśmy w stanie praktycznie wyeliminować wszelkie ugięcia w pokrywie.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1989 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
