Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX250 Sprung Fiber do Toyoty MR2 2.0T z lat 92-95 ze skrzynią biegów 2.2L
Cena regularna
$955.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
110% Zwiększona nośnośćSystem FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I i łączy materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz materiał cierny organiczny z metalowym podkładem po stronie koła zamachowego. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy zamierzają okazjonalnie mocno eksploatować swój pojazd i preferują bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą nośność niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie tracąc przy tym cech przyjaznych dla jazdy ulicznej, występujących w seriach FX100 i FX200.
- Wzmocniona tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym z metalowym podkładem po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny z metalowym podkładem
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1992-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
110% Zwiększona nośnośćSystem FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I i łączy materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz materiał cierny organiczny z metalowym podkładem po stronie koła zamachowego. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy zamierzają okazjonalnie mocno eksploatować swój pojazd i preferują bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą nośność niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie tracąc przy tym cech przyjaznych dla jazdy ulicznej, występujących w seriach FX100 i FX200.
- Wzmocniona tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym z metalowym podkładem po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny z metalowym podkładem
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1992-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX250 Sprung Fiber do Toyoty MR2 2.0T z lat 92-95 ze skrzynią biegów 2.2L
Cena regularna
$955.99 AUD
110% Zwiększona nośnośćSystem FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I i łączy materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz materiał cierny organiczny z metalowym podkładem po stronie koła zamachowego. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy zamierzają okazjonalnie mocno eksploatować swój pojazd i preferują bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą nośność niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie tracąc przy tym cech przyjaznych dla jazdy ulicznej, występujących w seriach FX100 i FX200.
- Wzmocniona tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym z metalowym podkładem po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny z metalowym podkładem
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1992-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
110% Zwiększona nośnośćSystem FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I i łączy materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz materiał cierny organiczny z metalowym podkładem po stronie koła zamachowego. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy zamierzają okazjonalnie mocno eksploatować swój pojazd i preferują bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą nośność niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie tracąc przy tym cech przyjaznych dla jazdy ulicznej, występujących w seriach FX100 i FX200.
- Wzmocniona tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym z metalowym podkładem po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny z metalowym podkładem
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1992-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
