Clutch Masters 96-00 Mitsubishi Lancer 2.0L T Evolution 4-6 CO/Kit z aluminium / Lancer 2.0L T Evolution 4
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona o 70% zdolność przenoszenia momentu obrotowego. System FX200 wykorzystuje wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału Kevlar. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność przenoszenia momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest 2-3 razy dłuższa dzięki tarczy z Kevlaru. To sprzęgło jest doskonałym wyborem, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz materiał cierny z Kevlaru jest nieścierny i nie rysuje powierzchni współpracujących. Charakteryzuje się tylko nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż sprzęgło fabryczne i normalnym odczuciem sprzęgła podczas włączania i wyłączania, co zapewnia najbardziej płynną pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas stopni.
Zwiększona o 70% zdolność przenoszenia momentu obrotowego. System FX200 wykorzystuje wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału Kevlar. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność przenoszenia momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest 2-3 razy dłuższa dzięki tarczy z Kevlaru. To sprzęgło jest doskonałym wyborem, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz materiał cierny z Kevlaru jest nieścierny i nie rysuje powierzchni współpracujących. Charakteryzuje się tylko nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż sprzęgło fabryczne i normalnym odczuciem sprzęgła podczas włączania i wyłączania, co zapewnia najbardziej płynną pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas stopni.
Clutch Masters 96-00 Mitsubishi Lancer 2.0L T Evolution 4-6 CO/Kit z aluminium / Lancer 2.0L T Evolution 4
Zwiększona o 70% zdolność przenoszenia momentu obrotowego. System FX200 wykorzystuje wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału Kevlar. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność przenoszenia momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest 2-3 razy dłuższa dzięki tarczy z Kevlaru. To sprzęgło jest doskonałym wyborem, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz materiał cierny z Kevlaru jest nieścierny i nie rysuje powierzchni współpracujących. Charakteryzuje się tylko nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż sprzęgło fabryczne i normalnym odczuciem sprzęgła podczas włączania i wyłączania, co zapewnia najbardziej płynną pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas stopni.
Zwiększona o 70% zdolność przenoszenia momentu obrotowego. System FX200 wykorzystuje wzmocnioną płytę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału Kevlar. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność przenoszenia momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest 2-3 razy dłuższa dzięki tarczy z Kevlaru. To sprzęgło jest doskonałym wyborem, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz materiał cierny z Kevlaru jest nieścierny i nie rysuje powierzchni współpracujących. Charakteryzuje się tylko nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż sprzęgło fabryczne i normalnym odczuciem sprzęgła podczas włączania i wyłączania, co zapewnia najbardziej płynną pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas stopni.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own