Clutch Masters 96-00 Mitsubishi Lancer 2.0L T Evolution 4-6 CO/Zestaw z SF. / Lancer 2.0L T Evolution 4
Cena regularna
$2,224.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona o 70% pojemność mocowania System FX200 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z kewlaru. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność utrzymywania momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest zwiększona 2-3-krotnie dzięki tarczy kevlarowej. To sprzęgło to doskonała opcja, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz materiał cierny z kewlaru jest nieścierny i nie rysuje powierzchni współpracujących. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż standardowe sprzęgło i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia najpłynniejszą pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas etapów.
Zwiększona o 70% pojemność mocowania System FX200 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z kewlaru. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność utrzymywania momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest zwiększona 2-3-krotnie dzięki tarczy kevlarowej. To sprzęgło to doskonała opcja, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz materiał cierny z kewlaru jest nieścierny i nie rysuje powierzchni współpracujących. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż standardowe sprzęgło i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia najpłynniejszą pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas etapów.
Clutch Masters 96-00 Mitsubishi Lancer 2.0L T Evolution 4-6 CO/Zestaw z SF. / Lancer 2.0L T Evolution 4
Cena regularna
$2,224.99 AUD
Zwiększona o 70% pojemność mocowania System FX200 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z kewlaru. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność utrzymywania momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest zwiększona 2-3-krotnie dzięki tarczy kevlarowej. To sprzęgło to doskonała opcja, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz materiał cierny z kewlaru jest nieścierny i nie rysuje powierzchni współpracujących. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż standardowe sprzęgło i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia najpłynniejszą pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas etapów.
Zwiększona o 70% pojemność mocowania System FX200 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z kewlaru. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców. FX200 oferuje podobną zdolność utrzymywania momentu obrotowego jak FX100, jednak jego żywotność jest zwiększona 2-3-krotnie dzięki tarczy kevlarowej. To sprzęgło to doskonała opcja, jeśli jeździsz agresywnie, ale masz tylko proste modyfikacje. Nasz materiał cierny z kewlaru jest nieścierny i nie rysuje powierzchni współpracujących. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał, znacznie dłuższą żywotnością niż standardowe sprzęgło i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia najpłynniejszą pracę spośród wszystkich oferowanych przez nas etapów.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
