{"product_id":"cometic-2011-ford-5-0l-v8-94mm-bore-075-in-mls-5-rhs-head-gasket","title":"Uszczelka głowicy Cometic 2011 Ford 5.0L V8 94mm Bore .075 In MLS-5 RHS","description":"\u003cp\u003eUszczelka Cometic MLS składa się z trzech do pięciu warstw stali nierdzewnej. Cometic używa stali nierdzewnej ze względu na zwiększoną wytrzymałość, jej zdolność do odbijania i odporność na korozję. Zewnętrzne warstwy uszczelki są wytłaczane i pokryte po obu stronach gumowym materiałem Viton, zaprojektowanym w celu sprostania wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni. Powłoka Viton jest odporna na ciepło do 250°C lub 482°F.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytłaczane zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończenia powierzchni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszego zniekształcenia otworu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelniającym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePokryte z obu stron Vitonem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2S 130\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBazowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBazowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLotus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeven\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBazowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Cometic Gasket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49717817377048,"sku":"CGSC5286-075","price":304.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/9b8b27f803403f526e6834e01f0b6dd5_de01547f-982b-47a3-8a7e-300df0e1ecef.jpg?v=1738622048","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/cometic-2011-ford-5-0l-v8-94mm-bore-075-in-mls-5-rhs-head-gasket","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}