Uszczelka głowicy Cometic BMC 1.8L B-Series .045in MLS - otwór 83mm
Cena regularna
$171.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Złożone z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,045". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również tworzy zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem na bazie gumy fluoroelastomerowej, która jest odporna na ciepło do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelniania
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1974 | MG | MGB | Base |
| 1962-1974 | MG | MGB | GT |
| 1975-1980 | MG | MGB | MK IV |
Złożone z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,045". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również tworzy zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem na bazie gumy fluoroelastomerowej, która jest odporna na ciepło do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelniania
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1974 | MG | MGB | Base |
| 1962-1974 | MG | MGB | GT |
| 1975-1980 | MG | MGB | MK IV |
Uszczelka głowicy Cometic BMC 1.8L B-Series .045in MLS - otwór 83mm
Cena regularna
$171.99 AUD
Złożone z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,045". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również tworzy zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem na bazie gumy fluoroelastomerowej, która jest odporna na ciepło do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelniania
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1974 | MG | MGB | Base |
| 1962-1974 | MG | MGB | GT |
| 1975-1980 | MG | MGB | MK IV |
Złożone z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, z warstwami zewnętrznymi pokrytymi gumą Viton. Ściśnięta grubość robocza wynosi 0,045". Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania dla dzisiejszych silników o wysokiej mocy i nie wymagają uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siłę ścinającą generowaną przez te dwa materiały. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej, co również tworzy zdolność do odbijania się i odporności na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (materiałem na bazie gumy fluoroelastomerowej, która jest odporna na ciepło do 250 C/ 482 F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości.
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa ze stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby sprostać różnym wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dostosowuje rozkład obciążenia na obszarze uszczelniania
- Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1974 | MG | MGB | Base |
| 1962-1974 | MG | MGB | GT |
| 1975-1980 | MG | MGB | MK IV |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
