Uszczelka głowicy cylindrów Cometic BMC 1.8L B-Series .060in MLS - otwór 83mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Technologia podkładek HP zwiększa obciążenie dociskowe wokół komory spalania, zwiększając w ten sposób szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartym bloku.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia dociskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1964 | MG | MGB | Base |
| 1962-1964 | MG | MGB | GT |
Technologia podkładek HP zwiększa obciążenie dociskowe wokół komory spalania, zwiększając w ten sposób szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartym bloku.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia dociskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1964 | MG | MGB | Base |
| 1962-1964 | MG | MGB | GT |
Uszczelka głowicy cylindrów Cometic BMC 1.8L B-Series .060in MLS - otwór 83mm
Technologia podkładek HP zwiększa obciążenie dociskowe wokół komory spalania, zwiększając w ten sposób szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartym bloku.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia dociskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1964 | MG | MGB | Base |
| 1962-1964 | MG | MGB | GT |
Technologia podkładek HP zwiększa obciążenie dociskowe wokół komory spalania, zwiększając w ten sposób szczelność uszczelki głowicy wokół bloku o otwartym bloku.
- Wytłoczone zewnętrzne warstwy uszczelek spełniają wymagania różnorodnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
- Warstwa środkowa lub podkładkowa to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, której grubość można zmieniać, aby sprostać wielu wymaganiom grubości
- Wymaga mniejszego obciążenia dociskowego, co zmniejsza zniekształcenia otworu
- Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej
- Wytłoczone warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1964 | MG | MGB | Base |
| 1962-1964 | MG | MGB | GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own