Uszczelka głowicy Cometic BMW S50B30/S52B32, TYLKO WERSJA USA, 87 mm, grubość 0,098 cala, MLS, do M3/Z3 92-99

Składa się z wielu wytłaczanych warstw stali nierdzewnej, przy czym warstwy zewnętrzne są pokryte gumą Viton. Grubość robocza po ściśnięciu wynosi 0,098 cala. Tylko specyfikacja amerykańska. Uszczelki głowicy Cometic MLS (Multi-Layer Steel) zapewniają maksymalną wydajność uszczelniania w dzisiejszych silnikach o dużej mocy i nie wymagają żadnych uszczelniaczy. Uszczelki MLS są idealne zarówno do głowic aluminiowych z blokami aluminiowymi, jak i głowic aluminiowych z blokami żeliwnymi. Są w stanie wytrzymać siły ścinające powstające między tymi dwoma materiałami. Uszczelki MLS mają zwiększoną wytrzymałość, ponieważ składają się z wielu warstw stali nierdzewnej; co również zapewnia zdolność do odbijania się i odporność na korozję. Warstwy zewnętrzne są wytłaczane i pokryte z obu stron Vitonem (gumowy materiał fluoroelastomerowy odporny na ciepło do 250°C/482°F). Viton został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom różnych trudnych warunków uszczelniania, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni. Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana stal nierdzewna, którą można zmieniać, aby dostosować się do wielu wymagań dotyczących grubości.

• Wytłaczane warstwy zewnętrzne uszczelek spełniają wymagania różnych trudnych środowisk uszczelniających, warunków obciążenia i wykończeń powierzchni
• Warstwa środkowa lub podkładka to niepowlekana warstwa stali nierdzewnej, którą można zmieniać, aby dostosować się do wielu wymagań dotyczących grubości
• Wymaga mniejszego obciążenia zaciskowego, co prowadzi do mniejszych zniekształceń otworu
• Dopasowuje rozkład obciążenia na całej powierzchni uszczelnienia
• Wytłaczane warstwy zewnętrzne pokryte Vitonem

Ta część pasuje do: